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ぷらなーの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2008年4月2日

18インチホイール&タイヤ装着

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念願の18インチのタイヤとホイールが到着しましたので、組込み作業をお店にお願いして、マイプレに装着!
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タイヤ&ホイールの組み込み作業

こころよく引き受けてくれた隣町のガソリンスタンドへ
しかし、このお店、18インチを組込むのは初めてだそうです。チョット心配!
その予想が的中。
3人がかりで1時間作業しても、1本も組み込めず、結局、断念!(涙)
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気を取り直して、もう1軒こころよく引き受けてくれたタイヤ屋さんへ

ここはさすが熟練した作業で、見る見る間に組み込みが完了していきます。
最初からこのお店にお願いすればよかった!
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組込みが終わったタイヤはバランスを取ります。
この機械にタイヤを取り付け回転させると、内側&外側の重りの値を出してくれる便利な機械です。
このタイヤは内側30グラム、外側45グラムと表示されています。
その値どおりに重りをホイールに貼り付けます。
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組込みが終わった18インチ(左)と今まで付けていた15インチ(右)の比較。
全然違いますね♪
外径も18インチの方が一回り大きいサイズです。
15インチが634mm、18インチが651mmです。
理論上は、今までより2%程度速度が低く表示されるので、スピード違反に注意!
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お店には、組込み+バランスまでをお願いしていたのですが、サービスで装着までしてくれました。
とってもイイお店です♪

前は交換済み18インチ、後ろはまだ15インチ。
プレに装着されると、違いがさらに分かります。

このまま走りだしたら…
変ですね!
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今までの15インチは12月頃のチェーンが必要な時期まで寝かせます。
今まで取り付けていた位置(右前)とか(左後)とかをガムテープに書き、タイヤのトレッドに貼っておきます。
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無事、18インチ装着完了したプレの後姿です!

フロントはツライチか微妙?なところです。

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この記事へのコメント

2008年4月5日 21:23
☆゚+.オメデトウ(○ゝω・○)ノ゚+.☆

(;一一) ジィー(* ̄ー ̄*)ニヤリッ
コメントへの返答
2008年4月11日 3:48
コメント遅くなりました。

アリガトウ!!

でも、がん見はやめて!
あんまり見ると、穴が開きますよ!(笑)
2008年4月5日 22:29
15インチとは印象ががらりと変わりますね。スポーティかつ高級感があってプレマシーによく似合っています。
コメントへの返答
2008年4月11日 3:53
コメント遅くなりました。

かなり変わりました。
乗り味は、意外とソフトです!ショックが柔らかいようです。
静粛性も15インチの時より意外にも静かです。
ただ、ガソリンの減りが早いです(涙)
偏平率が原因か、タイヤのパターン&グリップが原因か、もう少し様子見てみますが…
2008年4月9日 0:30
どうもで~す♪

お~っ、ついに18インチ装着ですね~(^^V
オメデトウございます!!

なにより、デザインがとても個性的ですごくかっこい~です。
ぷらなーさんが惚れ込んだのも頷けますよ!
・・それにしても良心的なお店があってよかったですね?
苦労された甲斐があったかと。。

これでオイラも18インチ欲しくなっちゃいました~(^^;マジで。
コメントへの返答
2008年4月11日 3:59
ありがとうございます。

ついに逝っちゃいました!

今回のホイール&タイヤは、いろいろな障害を乗り越えて実現しました。

18インチ逝っちゃいますか?
でも正直な所、ベストマッチングは17インチだと思います。このホイール17インチがあったら17インチにしていたと思います。

18インチは燃費が問題です!
2008年4月9日 1:20
よく似合っていて、うらやましぃw
おめでとうございます!

乗り心地の変化は??
コメントへの返答
2008年4月11日 4:04
ありがとうございます。

乗り心地は、以外にもゴツゴツ感も無く、良好です!ショックが柔らかい為かと思います。
静粛性は、以外にも15インチの純正より静かです!(同乗者の感想です)
ただ、燃費が確実に悪くなったようです。上り坂での加速が、重たく、以前よりアクセルを踏み込みますね。
給油した時に、燃費出してみないと分かりませんが…

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