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カチャン007の"カチャホネDX" [ホンダ ホーネット250]

整備手帳

作業日:2020年4月30日

CB1300SF風ホーンにせよ!Part 1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
CBの最上級CB1300SFの兄貴に近付きたくて
ホーンを真似てみた!
2
ポイントはココ!ヘッドライトの角度と同じになる事。
1300用の純正ステーを使えば早いのだろうけど、自作💦
まだちょっと角度が足りないかな😅
3
CBの一番末っ子という事でいいかなぁ😅👍
4
CBシリーズならではのホーンの位置なんだろうか^_^
5
補足!仕様を追加します!

私の場合、ステーを曲げて加工する事ができないので、最小限のある物で作るのが前提です^^;

ホムセンで画像のようなステーとスペーサーとで組み上げました。

取り付けは画像、赤◯の部分を合わせて取り付けになります。

しかしこも前にスペーサーをひと加工
(次の画像参照)
6
このままでは、ホーンとフォークの角度が平行になり、CB750Fのようになるので、1300風にするには黄色◯の部分のスペーサーをフォークの角度に合わせて斜めカットして地面と垂直になるようなイメージで固定します。この辺は適当でした(汗)
7
上のやり方は少々複雑ですが、数年前の考えでした。
手っ取り早いのは、CB1300SFの純正パーツを使うのがベターではないかと思います。

当方、ホーネット900も所有しており、こちらは1300の純正パーツを使って取り付けてます。

参考に画像アップします。

CB1300 2008年式のホーンステー
61406-MEJ-640

ナットキャップ
90201-428-900

こちらのやり方の方が、スムーズに行くと思います。

図にも書いてありますが、フォークガードを付けている方は、フォークが沈んだ時にフォーンと干渉して傷をつけてしまうので、フォークガードより前に出すなり干渉しないように、必ず調整が必要です‼︎

当方はガリっとやっちゃいました!

追記、左下のフォーンステーの右穴の部分ですが、純正部品はこちら側にだけ長くスペーサーが溶接されてたので(上の画像参照)、削りました。900 の場合は削らなくても良かったです。

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この記事へのコメント

2021年3月15日 10:39
いつも素晴らしいドレスアップを拝見しております。ご教授願いたい事があります。ホーンのステーは、どの様な形状の物を、どの様にして装着されたのかという点をお教えいただけませんでしょうか?私も参考にさせていただき、是非トライしたいと考えております。どうか宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2021年3月15日 14:35
コメントありがとうございます♪
説明が下手ですが、画像、解説を追加しました。
純正パーツは在庫あれば良いのですが…
私も250は再トライしてみたいと思ってます!
是非トライしてみてください!
2021年3月16日 12:22
早速の画像アップ、ありがとうございます。
参考にさせていただきます!
2021年4月26日 13:41
なかなか「しっくりくる」装着位置が決まらず、試行錯誤しながら、いまだ修正を繰り返しています(汗)
カチャン007さんの画像をお手本にさせて頂いています。
コメントへの返答
2021年4月26日 23:27
あら〜そうだったんですね💦なかなか分かりづらくてすみません😅
以前、ホーネット 900 の方でみんカラではないのですが、完全にオリジナルのステーを自作してたのを見たことがあります。

参考になれば幸いです♪
http://mcexpwy.blog64.fc2.com/blog-entry-286.html

もう一つあったのですが見つけられなかったです…

プロフィール

カチャン007です。よろしくお願いします。 シエンタ170系前期 HONDAホーネット250DX(2006年式) HONDAホーネット900(2001年式)所有

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