ラジエーターホース類の交換

この半年数回、床の上にクーラントが数滴、落ちていたことがあった。しかしどこから漏れてるか分からず1月の車検時も大丈夫だったのだが、いよいよお漏らし開始のようで思い切って主要ホース3本を交換する事にした！
保険と思ってクーラントはワコーズ^_^
500mlペットボトルに原液を150mlを入れれば濃度30ができあがり‼️

希釈する水は精製水がGOOD
ミネラルウォーターはダメですよ！
この説明は知られているのでここでは割愛します。
ですが今回は水道水を沸騰させた水を使用した。

クーラント量は
ラジエーター本体には3.17リットル
内、サブには0.8リットル。

クーラント交換で迷うのが古いクーラントを抜くだけで良いのか？それとも水を流し込んで透明になるまで綺麗にするか？である。
全く違うのを交換の場合は綺麗にしても良いのだろうが、同じメーカー種類なら抜くだけで良いのだと思う！
今回は何が入ってたか不明なので水で洗浄した。
水で洗浄すればラジエーター内に多少水が残るだろうから、30%の濃度がどれくらい薄まるから分からない(^◇^;)

前オーナーさんが70,000キロ時に約4万キロのエンジンに交換してからだろうか…それとも再利用したかは定かではないけど、こんなに膨張してしまうんだなの図(^◇^;)

本来はサブリタンクを丸ごと外して洗浄したかったのだが、ホーネット250同様、リアフェンダー外さないと取れない構造(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
素直にあきらめて、ラジエーター本体右側の注入口の下から繋がってるホースをエアクリーナー側から引っ張って外す。エアクリは外しておく。

こんな感じ！元に戻せるか心配したけど問題なかった笑
サブタンクの中は錆なのかゴミなのか、かなり沈着物があってなかなか取れなかった！画像はももう最後の方だから綺麗になってる。

100均で買ってきたブラシで根気よくゴシゴシ！ホースが目詰まりを起こすくらい　酷かった(~_~;)もう、仕方ないから口でホースくわえて思いっきり息吐いて飛ばしてやりました笑笑σ^_^;
結局5リットルくらいのお湯を流し込んで洗浄終了！

主要3本ホース、サブタンクの細いホースは交換できなかったけどホースバンド？の単価が金額が高くて一個600円くらい！全部交換したので総額10,000円くらい(~_~;)

何が大変だったって、付いてるホースを外すのがめちゃ大変だった！簡単に抜けない！まぁ、捨てるだけなので途中でカッターでぶった斬ってはずして簡単に取れた（＾∇＾）
新品を取り付けるのもめちゃ力が入ります！真冬というのもありますが、ヒートガンで温めてやれば大丈夫でしたー(^ ^)

あとはクーラント注入！
マニュアルには少しアイドリングして2、3回アクセル回してエア抜きとあったが
2、3回では全然ダメ！
ぜんぜんエアーのブクブクがおさまらないので5分以上吹かして何度もブクブクが無くなるまで調整！そして減れば液を補充。

気をつけなければならないのは注ぎ口周りはタオルやペーパーで養生して液が溢れないようにすること！当たり前(^◇^;)
塗装を剥がす危険あります‼︎

本来なら走ってみてまた開けて、減り具合を見たいけど外は雪！
3週間後に確認したらバッチリOKだったのでホッとするのでした(⌒-⌒; )

タンクも簡単に外せるしタンク前方の下に20センチくらいの添え木で支えられる構造なので楽ちん！