900プラグ交換（2回目）

2024年1月20日、行きつけのショップにて車検を終えて帰りの走行時、全ギアの吹け上がりでノッキングのようなもたつきの症状。車検あるある⁈恐らくプラグだろうと手術開始！前回の交換から15,000キロ走行(･_･;この3番の悪性プラグの仕業だろう笑。
2022年、この3番のプラグが外れかかったママの走行事件から15000走っていたとは…確かにプラグのトルクは軽いのは分かっているが、3番のやけ具合で多少緩くなっていると思い、今回は少しだけキツく締めてみた。

900のタンクは外さず開閉タイプである。

1番2番4番は難なく交換できる

しかし、3番が難関。どこからプラグレンチを差し込んで良いか試行錯誤。

積載工具のプラグレンチだけでは届かないので延長レンチを繋いで、これがゆるゆるなのでビニールテープで固定。

こんな感じに

ここである！フレームと配線の間から突っ込むのであった‼︎これで次回からは迷わず交換できる。

交換前に、付着したオイルを綺麗に拭き取る作業が大変だった。

吹け上がりスムーズ！生き返りました^_^

プラグ交換はくれぐれも
自己責任でお願いします。

しっかり規定トルクが大事ですが
3番プラグは垂直にねじ込むのが非常に困難！！
間違っても斜め禁物。命取りになります。
プロに交換して貰うことを推奨します。