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カチャン007の"カチャホネ900DX" [ホンダ ホーネット900]

整備手帳

作業日:2024年6月2日

NEWシングルシートカウル装着‼︎

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
やっと手に入れた、パワーブロンズ製の900専用のシングルシートカウル!直営店のイギリスのサイトを見ていたら日本語に変換できたので購入手続きをするもクレジットの段階でうまくいかず、スタッフとのメールやり取りするも分からず断念。他で買えないかと探していると、何とユーロネットダイレクトという日本のヨーロッパの仲介代理店を発見‼︎値段もさほど変わらず思い切ってポチり‼︎いい時代になったものだ!
2
待ちに待って1か月ちょっとで届いた!途中経過メールは受注された事、現地から発送、中継のオーストラリアを回ってること、日本に着いた事と安心感はあったが、それでもほんとに着くだろうか心配だったが!ついに来た!が、あれ、箱にはBMWの文字、か、勘弁してくれ(゚o゚;;
3
はい、大丈夫でした^_^笑笑
4
おー!思ったよりデカく感じる!ん⁈あれなんか足りないぞ(・・;)
5
俺がポチった時はこの画像だった!矢印のパーツが入ってない(・・;)、慌ててホームページ見たら既に写真が変わっていた(・・?)これが着いてるのは値段が高くなっていた。
まぁ、こんなのどうでもいいので気にしない。要らん
というか、もう一種類のカウルも売られていた‼︎そちらでも良かったなぁ〜(^◇^;)
6
シートに留めるパーツ。自分でセットする。2つは予備。何も考えず着いてた両面で貼ってみたが90キロ走行程度で剥がれてきたので再調整した。
黄色いのはエポキシの接着剤。これでやろうかと思ったが折れてスペアに替える時の処理が面倒くなるので止め。
7
なので3Mの超強力両面テープを使用。
ココでカウルとシートの間にできる隙間処理が重要になることに気づく。
初回、この隙間のことを考えず力強くではめ込んでいたので負荷がかかり剥がれたもよう。
この隙間を調整する為に1ミリの両面テープをタンデム側に3枚重ね、お尻側を5枚重ねにし、幅を調整にする事によって留め具に負担なくシート側とはめることができるようになった。
8
とりあえずのそのまま装着してみるとこんな感じ!これでも気にならないかな(^◇^;)
9
商品写真でも気になっていたのが丸印のココ!リアカウルにはガッツリ接触。は良いが、自分の900 のシートは赤の模様が入ってるのでちょっとこのままでは活かせん!
10
シート赤のラインに繋がるようにラッピングシートで小細工する。ナイフレスカッター使用。
11
反対側も同じラインにする為にドレッシングペーパーで型取り。
12
VTRのカウルでやったような同じデザインでスズメバチの針に見立てた二等辺三角形に!
13
このRの部分が一番難しい。安物のラッピングだから仕方ない。
14
こんな感じ
15
シルバーのラインを追加して出来上がり。
16
横から!綺麗にラインが揃った。テールへのラインも合うようにセッティング。
17
アンダーカウルもパワーブロンズ製。新品なら3万円越え。これは以前に運良くメルカリで2万しないでゲットしたもの。
アンダー、リアカウルはPower Bronze
フェンダー、フロント・リア Magical Racing製という組合せ。
18
さて、次はお金貯めてバックステップ欲しいなぁ…
おしまい。

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何シテル?   07/06 23:35
カチャン007です。よろしくお願いします。 シエンタ170系前期 HONDAホーネット250DX(2006年式) HONDAホーネット900(2001年式)所有

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