グリルイルミネーションその3 完結

前回、200mA対応のスイッチを使用していた為、全消灯してしまったグリルイルミネーションの作業再開です。今回手配したのは写真のもの。5AまでOKです。昔ながらの無骨なスイッチですが、どのみちヒューズボックスの中に押し込んでおくので格好は気にしません。スイッチ部の配線をグルーガンで固めて、ささっと交換。

これが最初の状態ですね。
やっぱりひどい。
LEDの粒は丸見え、左右均等でない、テープが波打って水平になってない。

これが手直ししたバージョンですね。写真だと、若干、粒感がありますが、肉眼だと殆どわかりません。光源も正面、下方からも見えません。

アンダースポットとしての役割も充分。
青っぽく見えますが、実際は白光です。

エンジンルームの一本はアース戦だけ外して使わないことにしました。殆ど意味なかったしムダに電力食うだけ。左右の配線をつなぐ通り道になるので、テープ自体は残しておきます。

さて、
いよいよ、リア、後方部に取り掛かります。
オープンカーのギミックは殆どトランク内に収まっており、モーター、センサーなど、かなりデリケートと聞いております。特にセンサー誤作動での開閉トラブルは事例多いです。
まだ、自分の目で確認してないのですが、電装はかなり慎重にやらないと、後が怖いですね。いっその事、フロント部の配線を車内を通して後ろまで引っ張った方が安全なのかなー。要検討ですね。

予定では、流れるウィンカーを後方にも施工。ディフューザーを加工してのアンダースポットを取り付ける予定です。