ROLLOのブログ一覧

昨日行った、夏タイヤへの交換の時に行ったサス調整。 プレジャーさんからのアドバイスの通りに、フロント・スプリングのプリロードを１ターン縮め、減衰を柔らかめに再セッティングしてみました。合わせてフロントのトラクションをより効かせる為に、リアの車高を2mm上げてみました。 調整後、早速試走してきました ...
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先週半ばまでは、ポカポカ陽気で春を感じる天気だったのに、週末は寒い。おまけに雨。早く、夏タイヤに履き替えたいんですけど。 ・・・で、夏タイヤ交換準備として、今日はプレジャーレーシングまで行ってきました。自分で調整しているサスペンション。「ベストが出た」だと思ってましたが、そうでも無く。フロントの調 ...
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休日になると、頭の中はサス調整の事で頭いっぱい♪ ・・・というワケで、本日もやってました。 今日は、京都府日吉町まで行ってきました。私のブログをチェックしてくれている職場の元同僚から、先週「遊びませんか」とお誘いを受けてまして、「じゃあ、一緒に調整しよう」という事になり、遠征してきました(笑) ...
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昨日は、会社の健康診断を受けに、京都まで行ってました。 健診を受ける会場まで、愛車で移動。その間、愛車のサス調整の具合をチェック。次の調整に向けての方向性を見定めてのドライブとなりました。 その中で、以前から気になっていたのが、タイヤの空気圧。 実は愛車の空気圧、結構高めの設定を行ってました。数値 ...
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今日は、勤労感謝の日。 仕事、してきましたよぉ～。ですが、仕事が早く片付き、早仕舞い。 夕方、陽がまだ明るかったので昨日の問題を解決しようと、フロントのサス調整をしてました。 スプリングを縮めてストロークスピードを速めてみようと思ったワケですが、やり始めて、気づきました。 スプリングの調整、左右長 ...
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明日って祝日なんですね。 そんな私は、仕事です（涙） サス調整ですが、今日もイジっておりました。 今日の作業は、フロントのスプリング調整。路面の凹凸を拾う時、フロントの沈み込みが際立ってましたので、それを無くしてみようと試みました。 前回の調整では、スプリング長を縮めてストロークスピードを速めて ...
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・・・というワケで、今日もイジっておりましたよ、車高調。シルバーウィークの休みを全て出勤してましたので、その振休を本人断わりもなく入れられ、仕事がお休みでしたので。 今日は、フロントのスプリングをロックナット１ターン縮め、リアの車高を2mm上げてスプリングをロックナット１ターン縮めました。減衰は ...
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本日は、愛車を大がかりにイジリました。 車高の調整です。 8月にサスペンションを投入して以来、これまで減衰調整を色々やっておりました。みんカラ友達の火影A-lineさんとの『遠隔調整』、長距離ドライブに出てのセッティング確認などして、どの減衰レベルがいいのかと、色々試して参りました。 その結果、一 ...
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