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イイね!
2016年08月31日

いろいろ修理f^_^;)

いろいろ修理f^_^;) RECSしてもらったショップでクラッチとラジエーターについて
不具合の指摘を受けたので、思い切ってそのショップに修理を依頼しました。
クラッチと、ラジエーターのアッパータンクの交換です。

エンジンを降ろす必要があるので、他に不具合が
見つかれば修理して欲しいとも依頼。

結果、ウオーターポンプ、ロアーボールジョイントブーツ、
タペットカバーパッキン、デフサイドシールも交換

パッキン交換時に撮影を頼んでおいたカムカバー内部の写真も見せてもらったけど、
スラッジの付着は無し^_^
きちんと半年ごとにオイル交換したのが良かったみたいです。
ちなみにディーラーで純正オイルです。f^_^;)

費用は工賃込みで15万ちょっと、期間は1週間弱かかりました。
オーバーヒートやクラッチカバー損傷を防ぐためにもしょうがないです。

写真は修理後のエンジンルームの写真ね
ピカピカほどじゃ無いけどキレイになりました。(^ ^)
ブログ一覧 | ストーリア修理 | 日記
Posted at 2016/09/04 15:51:28

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ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2016年9月4日 17:13
こんにちわ^ー^

復活おめでとうございます^ー^

エンジンルーム・綺麗ですね。^^タワーバはDRS製ですよね^^ 羨ましいです^^

わたしのX4・タペットからの滲みはありますが。。これも愛嬌だと思い。。無視してます^ー^

リヤデフのオイル滲みも・・・見て見ぬふりしてます^^;

お互い・・維持り・?に頑張りましょう^ー^ 


コメントへの返答
2016年9月5日 17:14
コメントありがとうございます。

確かに速くなったので復活といえる
かもしれません。
常時クラッチが滑ってたのかな(^^;;

一部が戻ったので他の弱った部分が
おかしくならないか心配です。

クロス4さんの
リアデフは心配ですね。
タペットカバー交換は安いですが
交換しなくても実害はありそうにない
ですよね。

うちは、フロントブレーキのパッドが
片減りしてるので、これも直さなきゃ
いけないです。
今月の23日に車検なのでその時に、、、

でわでわ

プロフィール

「ストーリア ブレーキランプSW修理 http://cvw.jp/b/2637921/44358475/
何シテル?   09/05 10:37
X4-0713です。よろしくお願いします。 現在の所有車は、 ストーリアX4(1999年式 殆どノーマル) ムーブXターボSAII(2016年式 助手...
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