X4-0713のブログ一覧

セルモーターを交換して3日後、またエンジンがかからなくなりました。 今度は全ての電装品が動かず。バッテリー完全放電！ とりあえず充電してみると、、、、 ブレーキランプがつきっぱなし！ 気づかんかったんかい‼︎->オレ 自走が難しいので車屋さんにきてもらいブレーキランプSWの破損が分かりました ...
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米子にライブを見に行ったのですが、ホテルの駐車場近くでブーンX4発見！ ストーリアX4の後継車なので弟ですね。 もちろん、ライブもサイコーでした。！
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デザインを気にしなければ、軽自動車としては かなりレベルの高い車だと思います。
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今回、修理でイロイロ頑張ってくれたショップ オートフォーラムを紹介します。 ブレーキの不具合に関して、的確なアドバイスをもらったし、 今回のタービン交換でも、嫌がらずに引き受けて貰いました。 (大変だったみたいです。) 詳しい顛末は関連情報URLにて、、、 タービン取り付けボルトが緩んでる恐ろし ...
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ようやく修理が完了し、納車となりました。 記念写真wを何枚か載せます。 まだあまり乗っていないのですが、早くなったようです。最大ブースト圧は1.3kくらいかな？ 今まで通りの感覚で踏んだ時、加速感について行けてません。ヤバいです。
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2,3日前だったか、ショップより連絡があり タービン交換後、ブースト圧を調整しているが、どうやっても下がらない (＞人＜;)との事、 加給圧が1.7kずっと出るそうです。 更に今日連絡があり、原因はタービンの遮熱板が歪み、アクチュエータのロッド？ に干渉していて、過給圧の制御が出来ていなかったと ...
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結局新品交換となりました。 メーカー在庫の最後の一つでした。 と言ってもこれで絶盤じゃなくて、おそらく次のロットをIHI?に注文するだろうと、 ショップの兄ちゃんは言ってました。 タービン14万、ターボ用のガスケットが吸排気2枚で1.3万、もろもろ こみで23万弱です。(//∇//) 逝っち ...
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今日の夕方、修理を依頼したショップより電話がありました。 冷間時は問題ないけど、熱が入るとタービンが回らなくなるようで、 タービンの修理が必要だそうです。 ショップの人も結構好きな人みたいで、ブースト計を付けて 色々試したようです。www 2速全開上り坂が最高だぜ！ って言ってました。その通りです ...
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今朝いきなり、ブーストが掛からなくなりました。 タービン周りの配管をチェックしましたが、異常なし よく分からないので、夕方、クラッチ交換した ショップに持ち込んで調べてもらいましたが、、、、 タービンから異音が(//∇//)(//∇//)(//∇//) ワハハハハ逝っちゃった、逝っちゃった ...
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RECSしてもらったショップでクラッチとラジエーターについて 不具合の指摘を受けたので、思い切ってそのショップに修理を依頼しました。 クラッチと、ラジエーターのアッパータンクの交換です。 エンジンを降ろす必要があるので、他に不具合が 見つかれば修理して欲しいとも依頼。 結果、ウオーターポンプ、 ...
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