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何か黒いなぁ…と思ってたら
センターキャップが無くなってました。

サーキット走る人なら常識かもしれませんが、
スポーツ走行ではセンターキャップ
飛んで逝きます(´･ω･)
なのでキャップレスが基本みたいです。

ホイール同じの2セットあるから別に良いか。



タイヤのブロック飛びが激しいので
来シーズンはNEWタイヤ入れちゃおヽ( `･ω･´)ﾉ

センターモニター今まで年に2回ぐらいしか
使わなかったのですが、これからは常時表示させます。

サブコンは、eマネージとかでも良かったけど、
モニター出力があるから、
F-con iSを付けた理由の一つなのです。





ホントはCAMP2が良かったんですけどね～

表示している内容が追加メーターと、
同じなのは、ひみつォンディー。

コッチの方が視線移動少ないから楽ですね。

3回ほど表示項目を切り替えられるので、次画面は何を表示させようかな。


追加メータの値と微妙に数値が違うのは何故だろ？

本日3連投です。すみません。

セッティングから無事帰ってきました。

ブーストはクラッチが滑るので0.6に抑え、

パワー　211.1ps/4970rpm
トルク　33.7kgm/4260rpm

と言う結果になりました。
セッティングお疲れ様です。
と言うか手直しお疲れ様ですと言う感じですか。

220ps行くんじゃないかと思っていたので
ちょっと(´･ω･)

L502Sのシートを全部交換してみました。
何か良い感じになりました。

ついでに鬼キャンになってたのを
ちょいキャンバー付いてるかな？
くらいに調整しました。
色々軽いから調整も楽だ。

で、タイヤ見たら見事に段ベリしてました。
鬼キャン恐ろしや…


タワーバーも流用できるかな、と思ったけど無理っぽいです。
リューターで頑張ってもらうか！

MOMOのSPIDER買い直しました。
以前の32φは自分には小さかったため。
今回は35φです。

で、スペル合ってますよね？？






セッティングで余計な出費続出の中、
こんなもん買って良かったのかと…

クラッチ滑るは、レギュレーター逝くは、燃ポンぁゃιぃはで
大変です(´･ω･)
この顔文字↑だとそんなでもなさそうですが、実際大変です、出費が…