kuro@s-worksのブログ一覧

ステップとりあえず動く状態になって帰ってきました。

オイルクーラーのエレメント移動キットのエレメント側の
センサー取付穴が割れてたので、応急で違うもの付けちゃいました。

補修パーツ見たら15000円で売ってたので、
しょうがないから週明け注文しよう。

オイルクーラー自体はバンパーの左、ナンバー上の穴から見えます。

一応メーターもセンサー付けたので反応します。



残るは壊れてたアタッチメント交換と
ウォッシャータンク移設です。

車、買っちゃった…

ちょっとムカついたことがあったんで
某オクで熱くなってしまい
予算の倍以上の出費を出してしまいました。

かなり凹んでおります(´･ω･)

以前書いたものが現在…

12インチ　スタッドレス4本　　　　　　　　　→ネオバに…
13インチ　G3　4本　　　　　　　　　　　　　　→保留
16インチ　アスペック215/60　4本　　　　　→売却
16インチ　REVO1　215/60　4本　　　　　　→譲渡
16インチ　REVO1　205/55　4本　　　　　　→使用
17インチ　Sドライブ　215/45　4本　　　　→保留
17インチ　ネオバ　205/50　2本　　　　　　→使用
17インチ　RE070　225/45　4本　　　　　　→2本使用

行き先は大分決まりました。

更に
16インチ　海外製215/60　4本
17インチ　RE040　205/50　2本

もあったコトに気付く…

最終的にはステップ用下記の3セットになれば良いわけだ。
ハイグリ　　　　　1セット　AD08ネオバ辺り　SPEEDLINE
車検＆普段用　1セット　Sドライブ　　　　　　SPEEDLINE
スタッドレス　　　1セット　REVO？　　　　　　鉄チン


残りは処分(｀・ω・´)

ちょっと画像投稿の練習してみます。

以下先日のブログのコピペ。

今までポジションがバラバラで
しんどかったので変更しました。


まず、アクセル・ブレーキペダルに
合わせる為、クラッチペダルのゴムを
厚いものに交換。良い感じ。



シフトノブを切断、角度変更、延長しました。
こちらも良い感じ。
もう少し長くても良いかな。



HKSのS-styleを入れてみました。
RF-3用です。
超ショートストロークです。
セッティング出しが必要っぽい。

リアバネ12ｋに対応できるのはコレぐらいかと…


左下の不具合のあったブローオフバルブも交換しました。



残るはサイドブレーキ移動と
オイルクーラー取付です。

そしたらECUセッティングに出せます。


画像UPできたかな？
次はサイズ変更もしてみよう。