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本日3連投です。すみません。

セッティングから無事帰ってきました。

ブーストはクラッチが滑るので0.6に抑え、

パワー　211.1ps/4970rpm
トルク　33.7kgm/4260rpm

と言う結果になりました。
セッティングお疲れ様です。
と言うか手直しお疲れ様ですと言う感じですか。

220ps行くんじゃないかと思っていたので
ちょっと(´･ω･)

L502Sのシートを全部交換してみました。
何か良い感じになりました。

ついでに鬼キャンになってたのを
ちょいキャンバー付いてるかな？
くらいに調整しました。
色々軽いから調整も楽だ。

で、タイヤ見たら見事に段ベリしてました。
鬼キャン恐ろしや…


タワーバーも流用できるかな、と思ったけど無理っぽいです。
リューターで頑張ってもらうか！

先に言っておきますが、今日は連投します。

ドロップハンドルのMTBを組んでおります。

フレームから組んで、
手持ちのヤツとか、街乗りMTBから
無理矢理部品とって
セッティングの段階に来ました。

サドル無いですけど(´･ω･)

ロードトリプルSTI+MTBトリプルフロントディレーラーは互換性無いから
調整しんどい。

バーコンでも付けるか…
と言う状態。

MOMOのSPIDER買い直しました。
以前の32φは自分には小さかったため。
今回は35φです。

で、スペル合ってますよね？？






セッティングで余計な出費続出の中、
こんなもん買って良かったのかと…

クラッチ滑るは、レギュレーター逝くは、燃ポンぁゃιぃはで
大変です(´･ω･)
この顔文字↑だとそんなでもなさそうですが、実際大変です、出費が…

セッティングにステップ出してきました。

で、代車はコレでした。
一瞬、X4かと期待しましたが
普通のでした(´･ω･)



入庫時、傷チェックされたんですが、
ステップ傷だらけみたいです。
思わず爆笑しました。
オールペンするか、同じ色で。


行きに対向車線がいきなり渋滞してるなと思っていたら、
やっぱり帰りも渋滞してました。
渋滞しんどい。まだATだから楽か…