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整備手帳

作業日：2025年4月29日

CUSCO タワーバー、パワーブレースエンジンルーム取り付け

Item: CUSCO タワーバー、パワーブレースエンジンルーム取り付け
Author: とも7234

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

工程写真は全部撮り忘れたので、文字だけです。。。

ストラット側左右2本づつ、バルクヘッド側左右1本づつの黒いナットと、バルクヘッド側のボルトを外せば純正の黒いVバーが取り外し、パワーブレースエンジンルームと交換。
バルクヘッド側のボルト、ナット、ストラット側内側一本のナットで仮止めします。

ストラットのナット左右3本づつを取り外し、タワーバーを取り付けます。
Vバーストラット外側のナットも取り付けます。
こちらもナットは一旦仮止め。

各部ボルト、ナットを本締め。
ストラットは23Nm、Vバーは16Nm、タワーバーの連結部は63Nmが指定トルクとのこと。

なお、Vバーストラット外側は、Vバーとタワーバーのマウントを共締めするのですが、ナットがカサ増しナットのため、かかりが浅くすぐボルトのネジを壊しそう。
ここはなんらかの対策をした方が良いかもしれません。

私のタワーバーはBSC付きなので、赤いシリンダー押さえが適度な強さでマスターシリンダーに当たるよう、BCSボルトの締め込みを調整します。
決まったら、ナットを締め込み緩み止め。

[大きい写真で見る]

完成。

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