裏表ヤマネコのブログ一覧

キャストが我が家に来て約4年2か月経ちましたが新車で我が家にやってきたので長く乗れる為に頑張ってやってきた事。


①ボディ外板部分

こまめに手洗い洗車をし、コーティングのメンテナンスを行い、一年毎にコーティングの施工をする（キャリア装備なので手洗いしかできませんし）

ドアノブの爪で引っ掻き傷を作らないようドアノブは深く手を入れない

②フェンダーライナー

フェンダーライナーは汚れたまま年数が経つと白くなって濃いボディカラーだと目立つのででこまめに洗いキレイにしておき黒いままを維持する。

③室内

極力汚さないようにし、ハンドル周りはこまめに拭く

④エンジンルーム

定期的に手の届く範囲は雑巾掛けする

⑤エンジン内部

カーボン等の堆積防止のためハイオクガソリンを使用し、5000キロ毎にオイル、10000キロ毎にエレメント交換（交換時期は車屋さんのオイルチケットで頻度が決まっている）

⑥タイヤ

安全のため、長持ちさせるため、燃費悪化防止のため1か月毎にエアーチェック、デプスゲージによる溝のチェック

車が好きな方はみなさんやってる事かもしれませんし、タイヤのチェックやオイル管理などは免許取得時に指定自動車教習所なら習うので当たり前の事ですが、こまめにやってきたので今でも納車された時と変わらずキレイなままです。と思っています。


キャストに乗る前の車までは洗車やオイル管理はやってましたがコーティング施工やメンテナンスはしてなかったのでイオンデポジットでボディは汚くなる事が多かったです。

夜、街灯でボディが照らされるとイオンデポジットができてると良く見えるのですが、キャストについてはこの通りほとんどありません。


これからもずっと続けた時に車屋さんから「キレイに乗っとるねえ」と言われたいですね。

コーティングも5年持つやつだと私は結局ボディを汚くしちゃうので一年毎に施工のポリマーシーラントは性に合ってる気がします。


納車から10年、あと6年経った時にどれだけキレイなままで乗っていられるか楽しみです。

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！

昔、プレセダを履いてサーキットを走ったこともあり、グリップ性能も良かったのでスタッドレスタイヤも期待しています。

ブリヂストンのスタッドレスを使用していますがブリヂストンは減りも性能も申し分ありませんのでそれを超える性能だといいなと思います。


雪の降る地域で毎日通勤に使う車なのでスタッドレス性能は重視しているのでスタッドレスタイヤとしては使った事の無い、世界初のキャラクター、ビバンダム君のタイヤの性能、体験できるなら楽しみです。