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i-mievを車検に出した時にお借りした代車です。


純スバル製の軽自動車としては最後の車になります。

インテリアカラーやエクステリアからグレードはLと推測されます。

装備はスマートキー、オートエアコンといったところでそれ以外は基本的な装備となります。

オーディオはPanasonicのストラーダナビCN-B200Dが装着されていました。


スバルの軽自動車の特徴として、四輪独立サスペンション、四気筒エンジン（物によっては＋スーパーチャージャー）、ECVTでしょう。

借りといて言うのもなんですが、最近のCVTはとても出来が良いので、フィーリング、動力性能、燃費共にいいですが、それと比べるとフィーリングなどはやや古さは否定できません。アクセル操作に対して、抵抗感を感じる加速の仕方で、最近のCVTに慣れているので違和感がありました。

通勤に乗って行った妻も加速性能はイマイチのような感想でした。

ただ最初からこれしか知らなければこういう物だと思うでしょうが、最近の車の出来が良すぎるのかもしれません。

ただ、四輪独立サスペンションなのは大きく、不快なロールや突き上げなども感じませんでした。四輪独立なのは本当に羨ましいです。

個人的にはスバルの軽自動車はこだわりのある人が買う事も多いと思うので、こう言う点を不満に思う事は少ないかもしれません。

我が家でいうi-mievのようにお使いや通勤に使う程度の使い方には良さそうですが、燃料計の減り方を見ると、燃費の面で最近の軽自動車やEVである i-mievと比べると少し辛い面がありそうです。