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愛車の修理状況をビデオで説明してくれる新たなサービスがアウディで始まるようです。

ちょうど今、Q2のフロントからの異音修理中で、サービスの方が「まだ試行段階ですが‥」と言いビデオメールを送って来てくれました。

どの箇所からの異音発生で、そこをどう修理調整して、今どうなっているか、を詳細にビデオで説明してくれています。

修理に出すと割とその進捗状況が気になるほうなのでビデオに映る自分の車を見るだけで安心しますね(^^)

修理期間の長短もあるかも知れませんが、こうして「確実に見てますよー」的なビデオは本当に安心材料として大きな役割を果たす気がします。

ビデオ中の説明では、怪しい箇所が見つかり、そこを調整し、異音は止まったとの事。あとは今日明日何度かの試運転をして異音止まりを決定するようです。

明日には無事戻ってくるといいなぁ〜と願っています(^^)

本日は納車おめでとうございます。お祝いの日ですのでまずは桜茶からお召し上がりください と桜茶をいただきました。



予定では今日納車でしたが整備の方が新車点検、パーツ取付をかなり頑張ってやってくれたようで1日早めの納車となったわけです(^^)

多角形をモチーフにしたデザインは当然のことながらゴツゴツ感があり、従来のアウディデザインとは違う方向性だとは思います。ただ、CMのような『型破る』は少しオーバーかなと思います(^^)



ヘッドライトは当然LEDです。2018モデルからデイライトが標準になりました。ですのでコーディングの必要がなくなったのですが消す事もできません。MMIの項目設定に出てきません(^^;; ゴルフ等も2018モデルからデイライトが標準になるかも知れませんが、ディスカバープロ内の設定項目からなくなると思います。これはちょっと不便ですね。





フロント8角形グリルはこれからのQシリーズに採用していくようです。6角形よりも視覚的に車高が高く見えるそうです。グリル内デザインも多角形を意識しています。



サイドはまるでボディを削ったようなデザインです。これは6角形ですね。この効果により特にリアフェンダーがブリスターフェンダーのように盛り上がって見えます。目の錯覚ですが、ここまで考えてデザインされているならすごいセンスだと思います(^^)



外観は複雑な線が多いですがその割にはまとまったデザインと思います。テールデザインが少しさみしい気もしますが多角形イメージを出すためには横長は合わなかったのかとも思います。次期新型ポロもこんなイメージでしょうか。

内装は以前乗っていたS3に似ていますが、やはり全体的に安っぽい感じです。ただ、これはMC前のS3との比較ですので他社の同グレード車と比べればやはりアウディらしい緻密な良い内装だとは思います。



セーフティーパッケージを着けましたので今のアウディの安全装置はすべて着いています。ただ、あまりに設定が複雑でどこまで使いこなせるか心配です(^^;;

エンジンは1.0Lの3気筒です。よく走りますね〜。軽いです。これからVWグループの主要エンジンになるのだと思います。

初めての車高の高い車（とは言ってもQ3とA3の中間程度なんですが）ですので新鮮です。今度はちょっと長く乗りたいなと思ってます（いつも買った後はこう思うのですが‥(^^;;）

来年は新型ポロの導入ですね。ポロもカッコいい。主は1.0Lだと思いますが、新開発の1.5Lも楽しみです。その時はup!からの乗り換えですかね(^^)

Q2、これから色々と気づいてくると思いますので私なりにまた書いていきます(^^)