流しのニャロメのブログ一覧

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

2014年〜現在まで4台のup!を所有。
所有していない時期もありますが年1台のペースです。



1台目は営業車として購入。結構気に入っていて自分には珍しくあまり飽きもせず乗り続けていましたが、2015年大晦日に追突事故により全損、廃車となりました^^;



2台は知り合いから買取額で激安購入しましたが、先輩の車が壊れて「安い車ない？」と聞かれ、「じゃあ、これでよければどうぞ‼︎」で売却(^^)

さてさてと思っていたところ、Beats up!の0.99%低金利&5年メンテナンス保証等のキャンペーンがあり面白半分に応募。くじ運の悪い私が珍しく当選^^; じゃあ買おうかとなりました(^^)



新型ポロ購入時に売ったのでキャンペーン取得の5年メンテナンス保証費が約10万円戻ってきました(^^) このキャンペーン当選で実質10万円をもらった感じです(^^)

しばらくアウディQ2と新型ポロ体制の予定でしたが、買取店の知り合いからQ2の恐ろしいほどの買取額を聞かされ、「BMW X2が人気出て中古市場に出てきたら価格落ちるよ〜」と脅され(^^) よし!売ろうとなりました。
しかし、次がない。 営業車を兼ねているのでとりあえず最低条件high up!4ドアで、程度のいい中古なら良し‼︎と決めていたので地元Dで見るもあまり良さげな玉がない。ならお遊びでSR付きをVW認定中古車の九州内で検索すると2台ヒット‼︎



で、良さげな車輌で交渉開始。あまりグダグダと迷う金額でもないのでサクッと購入。現在に至る、です(^^)

VWのいいとこなのか困るとこなのかはわかりませんが、アウディに比べてとにかくアフターパーツが多いです(^^) お金がかかりすぎます^^; ならノーマルで乗れば？って言われればそれまでなのですが、それじゃあ淋しいじゃないですか(^^) できるなら自分だけの車を作りたい‥そう思います(^^)

さて、 up!歴はこの辺りでやめて、そのデザインについてですが、フロント、リアは同じですが、サイドデザインは2ドアと4ドアはあまりに違いすぎると思いませんか？^^; シルバさんの基本デザインは2ドアですが、4ドアはシルバさんなのかなぁ〜と思ってしまいます。ま、別にシルバさんでなくても全然いいんですが、なんか4ドアは芸がないというか、2ドアに比べ普通すぎるのです(^^)もちろんドア枚数やフロントドアの長さが違うので2ドアほどのスポーティーさを4ドアには求めませんが、もう少し2ドアデザインイメージで4ドアデザインはできなかったのかと思います。悪く言えば「とりあえず4ドア作っとけ‼︎」みたいな印象です(^^)

ASGの出来は素晴らしくよくなってますね。空走感0ではありませんがやはり年々よくなってます。昨日最新up!を乗りましたがかなりASGがいいですね。1→2速の繋がりが特によくなっている。プログラミングだけの問題ではないようです。

新型up!はゴルフ流に言えば新型ではなく1.5世代up!ではないでしょうか。ビッグマイナーチェンジ‥みたいな(^^)

次期型はシルバデザインから思いっきり脱却して、今以上に唯一無二のup!デザインであってほしいと願っています(^^)

ポロも up!も大物パーツはDに届いていますがなかなか作業に入れません。
というのも、ダウンサス装着と同時にインチアップホイールを入れたいと考えているためそのタイミングが合いません^^;

まず、ポロですが、



アイバッハサスに換えます。3万km程度乗っていればショックも同時交換がベストですがこれはまだいいかなと判断しました。ただ、アイバッハ等はCOXと違ってノーマルショックでのマッチングではないのでノーマルショックの減衰力とどうなのかは気になります。H&Rほどではないにしても多少上下動の動きは今より出るとは思います。ほぼ新品ノーマルショックですがこの動きがひどければビルシュ等のショック交換を考えなければいけませんね^^; ホイールはBBS RE-L2です。7/5に当地到着予定。タイヤはまだ決まっていません^^;

次に up!です。



明日明後日にできる範囲のLED化、ドラレコ、レーダーの取り付けです。金曜日午前に純正クラシックホイールが入ってきますのでそのままタイヤもつけます。タイヤはルマン5です。
ダウンサスは安心、しなやかなCOXです(^^)これはもう4セット目ですので完璧な乗り心地はわかってます(^^) サスは7月初めに交換しますのでそれまではノーマルサスです。 up!ってノーマル車高の16インチ化はあまり乗り心地がよくないんですよね^^;不思議とCOXサスをいれてからのほうが良くなります。ま、私だけかも知れませんが‥。

ポロもできればホイール入荷後そう遅くなくアイバッハの装着をしたいと思っています。

あまり遅々として進まないと買い替えのほうが早くなりそうで心配です(^^)

話は変わりますが、ポロGTIはなかなか入ってきませんね。知り合いが白を買ったのですがこの1台が6月末〜7月初めに入って来たらその後の入庫予定はまだ出ていないそうです。セーフティーパッケージの部品が品薄のようでGTIのセーフティーパッケージ装着車入荷はいつのことやらだそうです^^;やっぱ新型ポロ、世界的には売れてるんでしょうね〜(^^)

8月でQ2を買って一年になります。そう遅くなくQ2を売ろうとは思っていましたが‥売りました^^;

一つはほとんど嫁車になっていてあまり乗る機会がなかった事、私にはやはり背高車の運転感覚が好みではなかった事（Q2は比較的普通車感覚に近い車高とは思うのですが‥）、それとやはりローダウン世代の私は、見た目のかっこよさは適度なローダウンにあるという思いが強かった事などなどいろんな思いが混ざり合って売却となりました。ただ、それはもう少し先のつもりでした ^^;

ところが、SUV人気恐るべし^^; すごい買取価格が出たんです(^^) 今ならの価格かも知れません。で、よし！売ろう‼︎と(^^)

しかし、次の車がまだ決まっていません。ポロは嫁が乗るので私は up!が欲しい‼︎ でもとりあえず営業兼通勤車なんで中古でいいんです。ところが私のDにはいい物件がない^^; そうだ、ネットで九州内の認定中古車を探してみよう、初めての試みです(^^)
4ドアハイアップは絶対条件で、色は特に選ばず、できれば高年式で、できればSR付きで探してみると2台がヒット。で、いいなと思った1台がなんとオレンジ(^^)



オレンジ2台体制か‥とも思ったのですがオレンジと言えど少し色目は違う。ならいいかと自分に言い聞かせ、福岡まで見に行ってきました。道中思ってた事は、この一回で買うか買わないか決めようと。ちょっと考えます、また来ますって距離でもないし。で、実車みたらすごく綺麗なんです(^^)
up!には珍しく純正フルエアロ（リアスポ、フロント サイド リアスカート）、高そうなカロインダッシュサイバーナビ、リアカメラ等。奥様の買い物車で2年落ち走行1万キロちょっと。なかなかいいんじゃない？で購入しました(^^) ま、そう悩むほどの価格でもないんですが‥^^;



納車予定は6月12日です(^^)

COXサスは必需品ですがホイールを16インチにするか悩み中。しばらく15インチのままいくか、ポロと同じBBSを頼むか、またまた純正クラシック16インチホイールにするか‥

とりあえずしばらく乗りながら次をゆっくり探します(^^)

エンジンをかけると野太い低音が聞こえます。まさにそれはGTI、普通じゃないよと車からのメッセージ(^^)

かなり小さなタイヤはみ出しモールが4輪に着いているようです。ホイールオフセットが普通の up!ホイールとは違うんでしょうね^^; 少しでも幅広で踏ん張るぞ！って感じでしょうか(^^)



車高は若干低く、 up!に17インチ‼︎ しかしそれがオーバーに見えないほど全体の雰囲気に合っています(^^)



リアスポイラーもGTI専用。かなり走りを意識したデザインでした。ピアノブラック塗装で綺麗です。



室内はお決まりのGTIシート。マニュアルシフトと合ってます(^^)


こういうのってカッコいいなぁ〜

ボディはGTIだからといって特に強化していないと聞いていますので、いかに普通の up!がしっかり作られているのかがわかります。

今後、カタログモデルになるかどうかはわかりませんが、この価格で、この大きさでも決して手を抜かず作り込むメーカー姿勢は素晴らしいと思います‼︎

めちゃくちゃ欲しいけど買えない一台です^^;