リアバンパーDIY修理【前編】

バック時の不注意で電柱にリアバンパーをぶつけてしまった。
リアバンパーに押されボディーが若干歪んでしまったが、幸いバンパー部の被害が主で（全然幸いではないがｗ）、塗装が剥がれ樹脂が露出する程度の浅い傷だった。

ネット検索で先頭に来るような修理屋に藁をも掴む思いでメール見積依頼してみるが、3万以上との回答だったので、樹脂バンパーの軽傷度合いより、自分でDIY修理を試みる事に。

＜用意したもの＞※価格は購入時の値段
●ボディーカラースプレー：960円
（ポリッシュドメタルメタリック）
●耐水ペーパー３種類＆研磨用パッド：479円
●コンパウンドシート：565円
●超ミクロンコンパウンド液体：手持ち品（644円）
●ボディコンパウンド細目：手持ち品（472円）
●シリコンオフ：750円
●バンパープライマー：675円
●バンパーパテ：1,090円
●プラサフ：670円
●ボカシ剤：670円
●クリアー：890円

合計：7,865円

作業終了まで確実に時間が掛かるので、作業は朝の早めから始める方が良い。あと、野外塗装であるならば後天候にも注意しておく。
まず耐水ペーパー320番でヤスリがけを行う。
車にやすりがけとは結構勇気が要るのだが、直すには進むしか道が無いので勢い付けて行った。
あらかた滑らかになったら、次は1000番のヤスリで綺麗にする。

研磨後、「シリコンオフ」で全体を脱脂。
結構液ダレするので、シュッと軽く吹き、ウエスでサッと拭き取る。
身体に悪そうな臭いなので吸い込み注意。
後、バンパーを削って露出した黒い樹脂部分に、樹脂とパテとの密着性を高める事の出来る「バンパープライマー」を吹き付ける。（※この二作業は後に数回ある）

パテの準備。
出したのは10cm×２ぐらい。（主材と硬化剤で計4本）これをよく混ぜ合わせる。
トレイとして使用した段ボールは、溝が有るため全く適さないので、自分を反面教師として頂きたいｗ。

付属のヘラを使い、押し当てる様に塗布。
後に削るので、傷口部分より広めに、且つ厚めに塗る。
意外に粘性が高く、ムラの無い様に塗るのは難しい。
10分ぐらいで硬化が始まるので、スピーディーな作業を要する。
約30分後、硬化を確認したら、320番でヤスリがけを行う。
ある程度滑らかになったら、次は1000番のヤスリで研磨。
仕上がり具合は、手の平の感触や、光の反射を利用した目視で注意深く確認し、溝や段差が確実に無い様、綺麗に仕上がるまでやり直す。
この仕上がり如何で、最終的な出来具合が左右してしまうので、ここが第一の重要ポイントとなる。

パテが仕上がったら「シリコンオフ」で全体を脱脂し、樹脂露出部に又も「バンパープライマー」を吹き付け、マスキングをする。
ビニールは市販ゴミ袋を広げたものを使用。(新聞紙だと破れたり滲んだりする為、塗布近辺はビニールの方が良い)
自宅駐車場の場合、吹き付けが飛び散らない様、地面にも何か敷いておいた方が良い。

塗装下地となる「プラサフ」、本塗装、クリアー塗装範囲は図の通りにした。
ボカシ範囲を狭める為、塗装範囲は傷口よりかなり広範囲の「バンパー右部全体」とした。
範囲が広いので塗装ムラが心配なのだが、ボカシ処理の方が難しいと考えた結果よりこのようにした。

リアバンパーDIY修理【後編】へ続く
https://minkara.carview.co.jp/userid/2641576/car/2290315/4274624/note.aspx