1月3日の江ノ島で
色々なz50mを見ました。
わたくしめも、以前のブログにて
打ち明けていますように、
ポンコツのz50mを所有しています。
車庫の奥のすみっこで
毛布に包まれ忘れられた存在です
手に入れた当初少し
試運転しましたがその乗り味は、
とても乗りにくい、印象でした。
毛布やバスタオルをはずし車体を
見るとエンジンをかけたい衝動に
かられ燃料をc105から
ちょっともらい、キックすると
一発始動でエンジンが
かかりました
近所をノーヘル賞&ナンバーなし
にて試運転、ちからがなさすぎです
それほど、乗りにくくありません
あれっ、印象が違いますねぇ😃
それでは、エンジンの素性を
見ていきましょう!
今日まで、なぜかc50eカブエンジンと思っていました
カメラで確認して6vモンキーの
物とわかりました。
あとは、ばらしながら
方向性を決めましょう！
3速自動遠心なので
乾か湿かのスペシャルクラッチに
変えましょうかね
マフラーも変えないとですﾈ
フロントフェンダーとヘッドの
間隔はないので、88ccかな？
リプロタンクは大丈夫そう
トップブリッジを変えて
剛性のない、くるくるから
こんな、バーハンにしたいですﾈ😁
ホークのピッチは多分同じかな?
アルミの部品は、それほどひどく
ありませんが、錆びさびです。
みがきごたえがありそう
リジットの単車は、タイヤの
空気圧を低めにして
乗り心地を確保します
しかし、こんなちっちゃい
車体で、フレームのしなりと
空気圧、分厚いシートで
走れるのか？
はたまた、サーカスの熊🐻状態は
必至ですねぇ(*^ω^)
キャブやマフラーなども
決めなくては、ですﾈ😁
イメージトレーニング中が
一番楽しいのです~
さぁ、次回はエンジンおろして
ばらしてみましょう❗
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Posted at
2019/01/10 22:47:45
