HKS EVC6

EVC5の出物もあったので迷ったけれど
やはりこちら
ＴＦＴカラー液晶ディスプレーになったおかげで　昼でも夜でも見やすいっす
そして、処理速度が EVC5の３倍に向上していること！

え〜っと3つの設定を保存できて、４つあるボタンの２番目で切り替えます
冬用と夏用とバトルようかな(￣Д￣)ﾉ
ちなみに１番目はスクランブルブースト用だったりします
そのうちハンドルあたりに追加スイッチつけますんでお楽しみに。

とにかく取り付けは大変ですね
「 スロットル開度信号 」 と 「 エンジン回転信号 」 の ２つをECUの配線を繋いで信号を受け取ります。
ＥＶＣ バルブユニットの配置は苦労しました　ＥＶＣバルブユニットとタービン・アクチェーターを繋ぐのですが、このホースを出来るだけ短くするのがコツらしいので　やれやれであります
バッテリーの下になんとか設置できました。