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  9. オイル交換(02回目:01940.1km)＆ストレーナー清掃 [ぱそリン]
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ぱそリンの愛車 [ホンダ リード125]
オイル交換(02回目:01940.1km)＆ストレーナー清掃
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今回の社外パーツ。<br /> ・トヨタ 90430-12031 オイルパンドレンパッキン<br /> こっちの方が入手性いいんじゃないでしょうか？<br /> ・磁石付きドレンボルト(左下)<br /> 鉄ボルトなのに磁石付き。その分磁石弱めの気がします<br /> <br />
今回の社外パーツ。
・トヨタ 90430-12031 オイルパンドレンパッキン
こっちの方が入手性いいんじゃないでしょうか？
・磁石付きドレンボルト(左下)
鉄ボルトなのに磁石付き。その分磁石弱めの気がします

  • 今回使ったのはNarrowdeのステラ5W-30R MA2/SN<br /> 私にしては珍しく二輪用オイル(笑)<br /> <br /> 個人経営＆全ボトルハンドメイド製造という事もあり、二度と買えない可能性アリ(去年8月に新製品モニター価格で買ったけどSOLD OUTのまま)<br /> <br /> この会社の末尾Rは「やらかしている」シリーズで、エフェクターの配合量が13.15%だそうで。ANまで入れちゃうオイルって珍しいですね。その代わり1000円Over/Lなので、高めです。<br /> ※個人的には湿式クラッチでないスクーターは4輪用オイルでいいじゃん(ただし、ZnDTPは追加しよう)というスタンス<br />
    1:今回使ったのはNarro ...
  • JK12は真下から見るとこんな感じにドレンボルトが見えます。<br /> ※スマホフロントカメラ撮影
    2:JK12は真下から見ると ...
  • メインスタンドかけた状態でオイル抜けます。JF45と違ってサイドスタンドでオイル抜き出して、途中でゆさゆさしなくていいので作業性良くなりました
    3:メインスタンドかけた状態 ...
  • ……初回だからちょっとこぼした。<br /> ※画像撮ってませんが、ストレーナー清掃したので、そこから結構洩れました。<br /> ※ストレーナーもブレーキワイヤーが邪魔にならずに外せるので作業性向上
    4:……初回だからちょっとこ ...
  • 1000km未満にしてはちょい黒いか？<br /> ※初回点検時に交換したのでバイク屋は純正のE1を入れたはずです
    5:1000km未満にしては ...
  • 今回の社外パーツ。<br /> ・トヨタ 90430-12031 オイルパンドレンパッキン<br /> こっちの方が入手性いいんじゃないでしょうか？<br /> ・磁石付きドレンボルト(左下)<br /> 鉄ボルトなのに磁石付き。その分磁石弱めの気がします<br /> <br />
    6:今回の社外パーツ。 ・ト ...
  • 純正(左)と比較。<br /> 長さ、ピッチはほぼ同じですが、ソケット径が17mmになってます。<br /> ※ストレーナーと同じなので、作業性アップ？
    7:純正(左)と比較。 長さ ...
  • 最後にエンジンオイル交換時期を2000kmにセットしなおして、リセットして終了(バイク屋、いじってなかったようで1000kmになってました)。<br /> ※変更方法はオーナーズマニュアル P21/22参照<br /> <br /> 翌日、ガソリン給油と共に4Lの廃オイル缶をドナドナしてきました(普段給油している3店とも無料で引き取ってくれます)。<br /> <br /> で、170kmほど走ってきましたが、今回即効性のFRを入れている事もあって最初から滑らかですね(ここのウリのCompシリーズは遅効性なんで)。<br /> マフラー変えたいけどJK12に言いマフラーあったっけ？<br />
    8:最後にエンジンオイル交換 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
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