y50フーガのオイル交換をしました！

いつの間にか前回のオイル交換から5200km走ってました。
オイルゲージで確認しましたが、真っ黒の一歩手前でした。
オイル交換を躊躇していたのには
訳があって
フーガのオイル交換は、アンダーカバーを外さなければならず
なかなかめんどくさいからです(-_-)

けど
長く乗るためには
できるだけ早く交換せねばと思い
夜中の18時。決行しました。

実は私は某ガソリンスタンドでアルバイトをしているので、ある程度環境は揃ってます。
今回は下に潜り込める(下が掘ってある)ピットでやりました。
ですので、
このやり方をできる人は稀なので、
これから先は暇つぶし程度で見てください…

一般の方は、絶対上からオイル抜いたほうがいいです。
自分でジャッキで上げてー…
何てことはできないと思います。

まずボンネットをあけて、
オイルを入れるとこの蓋をあけときます。
↑これはオイル交換の基本らしい。

アンダーカバーが付いている状態で
初見でどこら辺にドレンボルトがあるか
わかりますか？
僕は分からなかったので、
車好きの社員さんに聞いて
位置を把握しました…笑

手前がフロントで
奥ががリアです。1番フロント側にあるアンダーカバーをフロントからリアに辿って行き、
そのカバーの終わり部分？に
折り紙とかで言う、谷折り線らしきものがあって、
4つのボルト(プラスドライバーでも開けられるやつ)があります。
そのボルトをとると、
ぺろっと少しだけ折れます。

こっからが
面倒くさかったです。
アンダーカバー全部外せば良いのですが、
そんなことやってらんねー！
自作で、ペットボトルを切り刻み、
滑り台完成！！
ドレンボルトを、漏れないようにかつ、手で開けれるぐらいまで開ける。
そしたら、
ドレンボルトに引っ付けるように自作ペットボトルを右手に持ち、オイルの受け皿に照準を合わせる。
腕でアンダーカバーを開きつつ、
左手でドレンボルトを開ける！！！！

あとは
オイルが抜けるまでその状態を維持し続ける！
腕がもげそうでした(°_°)

ワッシャーはもちろん新品にして
ドレンボルトを締めました。
トルクは勘です(￣▽￣)

そして、
パーツクリーナーで
汚れたとこを清掃。

あとは、オイルを入れるだけ♪( ´▽｀)

とりあえず3L入れよ！………










( ;;ﾟ;Д;ﾟ;)！！！！！！！


こぼしたぁぁぁ( ;;ﾟ;Д;ﾟ;)( ;;ﾟ;Д;ﾟ;)

オイル入れるところが、意外と
奥にあったので
体全体を伸ばしながら入れたら
勢いよく飛び出て
ドバドバと…

取り敢えず一回こぼした事を忘れ、
4.5Lでオイルゲージの
HとLの間を7割埋めることができました。


これでオイル交換は終わりです。



もう一度下に潜り込むと
こぼしたオイルが
色々なところを伝って
下にポタポタ垂れていました…
どんだけこぼしたんだよって話ですよね…

上からも下からも
見える範囲で
パーツクリーナーをぶっかけました。

ある程度掃除しないと
煙がでたり
物凄く臭ったりするらしいので
こぼしたら
頑張りましょう…(^_^;)

今回のオイル交換でわかったこと。


1.オイルはこぼさない。

2.フーガは上抜きのほうが
格段にやりやすい。


整備は自分でしたい！！
という人もいると思いますが、
フーガはディーラーかガソリンスタンドに
頼んだ方が絶対良いですよ(°_°)