ふゅーねるのブログ一覧

レガシィB4が水没して次の車を買うまで、レガシィBG（ターボ車）に乗っていました。

↑当時の写真。

うっかり車歴に載せるの忘れてました・・・。



この車は7万㌔走行の中古車。（確か・・・。）





１番の思い出は、新雪50㌢の道もガンガン走って行ったことです。

皆さん。ＡＷＤは伊達じゃないですよ(^-^;)

アウトバックは新雪60㌢以上を走行できるかなぁ？(^-^;)

試す勇気は今現在有りません(>_<)ゞ

それでは皆さん良いお年をm(_ _)m

少しドライブをしてきました。

アウトバックで初めての雪道走行(^-^)


レガシィはさすがですね。

雪道でも安定しています。でもアウトバックの車体幅が広いため、降雪で狭くなった道ではすれ違いに気を遣いましたよ。

それと、BPで感じなかったんだけど、
どうもリアの滑り出しが早い感じもします。

まー無理をしないで運転すれば大丈夫です。

スタッドレスタイヤは評価難しいです。効いたり効かなかったり・・・。
もう少し雪道を走行してからパーツレビューに追記しようと思います。

今時のスマホのカメラって高性能なんですね。

手持ちでイルミネーションを撮影できる。

凄い・・・。




自分自身コンパクトカメラを使うことがなくなりました・・・。

以前みんカラ友達のラ長さんから

「何かあったとき(横からの飛び出しなど)になんとかハンドル切って逃げられることを目指したのかな」

とコメントをいただいていたのを今日思い出しました。そして私も同意見になりました。



今日運転していたら、交差点で軽トラが急な飛び出しをして来ました。

私はとっさにハンドルを車の飛び出してきた方向とは逆の方向にハンドルを切りました。


その時車体は大きく方向を変え、完璧に近い回避をすることが出来ました。
飛び出してきた車より、アウトバックの回避性能にビックリしました。

アウトバックは・・・。いや、スバルはハンドリングより回避性能を上げるためにハンドルをクイックにしていると感じました。

今までB4（RSK）やBP5（SPEC.B）でも緊急回避をしたことがありましたが、アウトバックが一番ですね。

スバルは真面目に「安全」を考えているんだと思います。

アウトバック。素晴らしい車です。

パーツの装備がようやく一息付いた(^_^;)

結局LED関係を中心にパーツを色々買ってしまった・・・。

今回はノーマルをできるだけ守ろうと思っていたんだけどダメでした＿|￣|○


今のところ満足商品ばかりです。なかでも、LEDのハイビームランプは大満足商品でした。

ロービームの照らしている場所も明るくなり、明らかに遠くまで照らしているのがわかる光量。



今回私が買った商品に限らず、最近の商品は良くできているんですね。

交換して良かったです。

不満な商品は「LEDアクセサリーリング」です。
コレは明らかに光量が足りません。他の人もレビューしていますが、明るい日中だと全く見えない。

LEDを打ち直そうかと思うくらいです。




最後に今後の購入予定です。

・ドライブレコーダー
・stiのタワーバー

を狙ってますよ～(^-^)