今月発売されたHWのカーカルチャーシリーズ第２弾？
『TrackDay』 地元のトイザらスでラッキーにも４種揃えられた。
あと、１種は他（県）を当たれば入手できそうだな・・・。
夜勤明けの今日、安易な気持ちで出かけたのが、そもそもの運の尽き・・・。
まずは、比較的物量に勝る厚木（遠方）から攻めていこう・・・と戦略を練った。
１軒目（厚木）・・・シリーズ物は置いてあるも、ここも１種だけが無い。
じゃ、比較的残り物に恵まれる秦野に行ってみるか・・・
２軒目（秦野）・・・シリーズ物は置いてあるが、やはり地区が違うと
好みが分れるようだ・・・残っている車種が違う・・・
しかし、求めてる１種が無い。
ここまで来た挙句に、入手できないとなると、却って意地になり、
どうあっても手に入れたくなる・・・。
そんなものである・・・。
３軒目は、期待の薄い・・・小田原（鴨宮）である。
タイミングが合えば、大きな当たりを引くが、まず外れのことが多い。
期待して行く時は、たいてい外れることが多い。、
案の状、シリーズ物としては、１個しか残っていなかった。（最低＞＜）
私がゲットしそこなった残りの１車種は・・・
なんと国産車の 『 DATSUN BLUEBIRD 510』です。
何故、これほどまでに売れてる訳が分りません・・・。
＊＊＊ ＊＊＊ ＊＊＊
長い前置きですが、 こんな背景の中、出先で給油灯が点灯してしまいました。
出かける前にこうなることは、あらかた予測はできてたのですが・・・。
給油せずに帰って来れれば、それはそれでラッキーとしか考えて居なかったのです。
（＊夜勤明けの頭は、正常な判断処理ができなくなるのです・・・笑）
・・・で、先回の大失態というか、同じ轍を２度踏まない為にも、
今回は、目先を変えて、
ならば給油灯が点いてからどのくらいの距離を走れるのか・・・
という視点に立って、運転することにしたのです。
帰り路、東名を使って真っすぐ家に帰って寝たい気持ちもあったのですが
高速道路内でガス欠するのは、なるべく避けたい。
否、それはマナーとして、してはいけない。
では、どうするか・・・、疲れるけれど下道を使って帰ろう・・・。
というわけで、片道７０ｋｍを折り返し、１０ｋｍ走った処で点灯してしまった・・・。
思ったよりも、相当早いタイミングでした。
このタイミングだと高速道路の区間で、給油をするのは、かなり微妙。
アクセルを慎重に吹かします。
ここ２回の給油後の運転では、比較的に燃費を気にせず走っていたので
多少、アクセルワークがラフになっていました。
また、出先で土地勘が無いため、１ｋｍがやたらと長く感じ、
信号待ちや渋滞につかまると、ガソリンの消費が多くなるように感じて
相変わらず、ストレスフルな運転でした。
時間も小学生らが帰宅する時間になって、日も落ち始めて来ました。
１０ｋｍを過ぎ、２０ｋｍを過ぎ・・・頭の中は計算をしてます。
（所詮、夜勤明けの疲れてる頭では、うまく計算行きません
・・・なんていうか、勘です。それしかない！）
３０ｋｍを超え・・・あぁ、もうボチボチ入れないと無理・・・
（自分が壊れそう・・・）
諦めて、最寄りのガソリンスタンドを、ナビで検索。
この際、ガソリンメーカーを問う余裕はない。
したがって、一番最初に見えたコスモ石油にて給油を果たした・・・。
その結果は・・・２５、３５Lって、まだあと１．５Lあったんだ。
・・・ってことは、あと３０ｋｍは走れたってことか。
仮に、東名を使って帰っていたら、帰れたかもしれない・・・。
全く、この辺りがはっきりできないから、悔しい・・・。
走り方で、燃費は変わってしまうから、結局のところは
早めに燃料をく入れるしかないのだろうな～
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Posted at
2016/11/22 21:52:44
