世界最小（？）4WD、納車！

ついに…
1年と半年を経て2023年2月4日にジムニーシエラが納車されました😆！

私が契約したのが2020年8月ですが、遠い昔のようです。

自分の秘密基地ができたみたいにはしゃいでますが、子供も同様な嬉しさがあるようでよかったです。妻は見た目は好印象ですが、乗りたいとは思わないそうですが…😅

早速100km程度慣らしに出かけました。
ETCはないのですべて下道です。
ちなみにオーディオすらつけてないので、ジムニーが発する音を100%楽しめました。

雑感
・ハンドル操作に対してボディの動きが遅れる
・舵角とボディのタイムラグがあるので先読みした運転操作が必要（ボールスクリュー式）
・見切りはいいが、運転しているとコンパクトさは感じにくい
・ハンドルセンターは曖昧で不感領域がある
・4速ATが全時代的な懐かしさを醸し出す
・ATの3速をほぼ使いたがらない
　→イーチ、ニー、ｻn、シーと変速し、いろんな場面ですぐ4速に入れてしまい失速する
・アクセル操作とスロットルがリニアでない領域が明確にある
・速くはないが、遅すぎでもない
・15年前のような騒々しさのエンジン音
・意外にロードノイズはない
・ドライブシャフトの回転音（？）がする
・アイドリングストップがついているが、ブレーキをさらに踏み込むと作動するタイプで煩わしさはない
・鉄下駄を履いたような腰下の剛性感にフレーム構造の頼もしさを感じる
・シートが柔らかく乗り心地はいいように感じるが、常に揺れているので結果疲れている
・室内が思ったよりも広い
・リヤシートも大人が座れる（が追突に対して危険ではあると思う）
・シートヒーターが標準でありがたい
・エアコンの温まりが早い
　→エンジン効率がよくはないのかも…
・兎にも角にも外観デザインが素敵
・（主にコストダウンに対する）工夫を凝らした執念が見える
・飛ばそうと全く思えない、0次安全性がある

結論としては、歯痒い点やデメリットが無数にあるが、デザインですべて許せるところがとても素晴らしいです。


これから楽しみたいと思います！