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いろいろ不満点も挙げましたが、重箱の隅をつつくような指摘です。マツダの企業としてのこだわりをもっと形にできるといいと思います。空力処理については、ボディ側はよく考えられていると思いますが、足回りは貧弱な処理ですね。日本のスピード域でもこだわって欲しかったです。そこはやはり欧州車の方がよく考えられています。おそらくホイールを動的に風洞テストさせないとよくなりません。（その点ではメルセデスはどのクラスであってもよくできており感心します。国産だとトヨタがよくなってきましたね。）
次期CX-8があるかはわかりませんが、個人的にはCX-5、北米豪でのCX-9クラスでは日の目を見るであろう縦置きプラットフォーム車を楽しみにしてます。果たして世が受け入れてくれるか、それはかなり気がかりですが…。欧州・中国の政治的な電動化の動きに日本連合としては負けてほしくないです、頑張れマツダ、頑張れ日本！