ブレーキローター交換

画像の通り、スリットが消える程摩耗していた。
(しかも運転席側は片面のみスリットがくっきり残っていた。
偏摩耗か？
確かに引きずり音がしていたし、
ダストがやたら多かった。
直進安定性が今まで悪かったのも
悪さしていた！？)
最後のサーキット走行時はそんなことなかったので、
パッドの攻撃性が原因。
(サーキット用パッドなのに最近の用途が街乗りメインになってしまったので)

入庫しました。

スリットがもはや見えない状態💦

サーキット用パッドは保管とし、
ストリート対応のパッドに交換

ENDLESS MX72

新品ローター付きました。
またもや特注エンドレスもどきスリット

リアローターは全く交換しておらず、
末期状態だったので、
これも交換

流行りのV36ローターを装着！
純正キャリパー&ジュラテックブラケット

外したリアローター💦

減りすぎて、段付きが

リアも付きました！
デカい！！！

翌日に高速で帰宅するので、
急ぎで当たり付け。
笠間の道の駅にでも行ってみることに♪
名物か分からんですが、
遅い昼食にけんちんうどん。

結局、筑波山麓→笠間→フルーツライン→パープルライン
という遠回りルート。
200km程走ったので
十分でしょう。
そこそこ綺麗に当たりが付いてました。

リアの状態。
良い感じ♪