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とり之助の愛車 [ヤマハ V-MAX]

   

整備手帳

作業日：2017年2月4日

パッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
パッド交換
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３月の車検に備えてフロントブレーキパッド交換です。
MOSキャリパーに変更しているため、純正用ではありません。
ブレーキは最重要保安部品ですので、気を付けてやっていきましょう。
2
パッド交換
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パッドを外します。割りピン２本を外すと、簡単に外れます。
3
パッド交換
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パッドを押さえてるスプリングです。
進行方向が矢印で刻印されてます。
4
パッド交換
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面取りです。
グリス塗るとこは手がばっちかったので写真は無しです。
5
パッド交換
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装着後です。
まぁ、写真じゃわかりませんね。
ついでに揉み出しもしました。
6
パッド交換
[大きい写真で見る]
ひとっ走りです。霞ヶ浦の土手を軽くです。
パッドは、まだ当たりが出てないでしょうが、よく効きます。

外したパッドはあと３mmぐらいですかね。
予備パーツとして保管します。
メタリカのパッドらしいので、高級品ですし。
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