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今日は予約して有ったダイハツのディーラーにフロントスタビライザーブッシュの交換とオイル＆フィルターの交換に行って来ました。

ブッシュに関しては結構ヒビ割れて居たのですがディーラーの方はそんなに悪い状態では無いとの事ですが、消耗品ですので早めに替えてもいいかなぁと思ってます。

鈍感なオヤジには交換後変化は感じません(笑)

オイル交換もしたし来月のみん友さん達とのツーリングの準備完了です。

ツーリングが楽しみです、当日は遥か昔の遠足の日の様に早起きなんだろうな〜（＾ω＾）

テールランプをＬＥＤに交換しました。

テールランプを外してついでに前から気になっていたトランクフードのウエザーストリップ下のサビ処理をしました。
錆転換剤とタッチペンを用意しました。


ダイソーで購入したリューターである程度落としました、地肌が見えるまでは無理なので錆転換剤を塗布して補いました。

錆転換剤が乾いたらタッチペンを塗りました。
ついでにトランクフードのゴムが当たる部分の黒いシールがダメに成って居たのでカッティングシートを貼りました。

ヘッドライトのハロゲンをＰＩＡＡの６０００ケルビンに交換して白く成りいい感じと思っていましたが今年に成ってから夜に走る機会が増えてフォグランプ無しではとても見にくい事を実感しました。

そんな訳で今日、ボッシュのハロゲンランプ(３４５０ケルビン)に交換しました、やっぱり良く見える様に成りました☺️

聞くところに寄るとプロジェクターに白いのを入れると散らばって良く見えないそうです。

先程、Amazonに注文したＳ２５のＬＥＤが届いたので明日はテールランプの交換をしようと思います。
テールランプの固定ピンも入手して有るので準備万端！

知り合いの元ダイハツの検査員の方にコペンの健康診断をして貰いました。

エンジンから多少のオイル漏れは有りますが車検には問題ないとの事です。

デフの左側のドライブシャフトが出ているオイルシールから多少のオイル漏れが有りますが早急に修理する必要は無し。

ブーツやブレーキホースも問題無し、ハブベアリングのガタも有りませんでした。

フロントスタビライザーブッシュはヒビ割れが有ったのでダイハツで交換の手配をしました。

ボディーの下回りには多少のサビが有りましたので次回は防錆剤を塗ります。

１３年で１６万キロのコペンとしては状態は悪くないとの事でひと安心しました。

これからもコペンライフを楽しんで行きます。