たいが159のブログ一覧

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：プジョー3008
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：225/55R19

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：濡れたまま

Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ある

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

詳しく書きませんが直近のパーツレビューからお察しください。
また、レクサス販売店と良好な関係構築されていらっしゃる方はつまらないブログですのでスルーしてください。






3月某日、自分でも計測していたので何となく答えは分かっていましたがディーラーがどう判断するか知りたくてレクサスへ。

サービス：○○が糸に触れていますね。
じじぃ：なるほどなるほど。じゃ××はどう？
サービス：えっ　あ～　たぶん…。
じじぃ：「おーい、○○と××の間でどうなっているかを計測するのが常識でしょ」と心の中で…。

別にどーってことのない会話なのですがこのやり取りの前に彼は
「私、プロですから」とおっしゃったのです。
レクサスでサービスをしてるからプロと思っているのかは知りませんが、なんか勘違いしてる方に点検、整備してほしくないじじぃはコーヒーを半分残して帰宅しました。

担当SCから連絡いただき経緯を説明したら「申し訳ございません」と謝罪があったのですが、「車検はどこで受けてもいいでしょ」と告げると「大丈夫ですよ～」と明るい返事。
“去る者は追わず”的なお言葉をいただいたので購入した販売店との決別を決定しました。
色々相談に乗ってもらったりで良いSCだったんですけどねぇ。
別に「レクサスに乗りたい」「レクサスが好き」でRCを買った訳では無く、乗換えを考えた時の購入条件にハマったのがRCだったのでレクサスは嫌いになってもRCは好きなので飽きるまでは乗り続けます。

話は変わって、じじぃが初めて買った車はファミリアでした。
それからRX-7 → ユーノス500 → MPVに乗り、カミさん用のベリーサも含めると20年以上マツダに乗ってきました。
どっかのメーカーのように万人受けする車ではなく、クセがあり、好き嫌いがはっきりしている車が好きってこともありますが長年付き合ってきた理由は“人”でした。
営業員、店長の時は勿論、法人担当に異動しても「車、調子どう？」「まだ弄ってんの？」と連絡くれて大変お世話になりました。
今はこんな“人”いないのかなぁ。めぐり合っていないだけか。

ってことで、明日から1泊2日で購入した販売店ではないレクサスで車検です。
じじぃの考えは新車を勧めるだけのSCがいなくても、しっかり点検、整備してくれるサービスの方とお付き合い出来ればいいんです。

RAYSの宣伝とホイールの小細工終了です。













このままでも良いですが…。



とりあえずマットに塗装。
仮合わせてみるとセンターキャップが主張しすぎでイメージとちょっと違う。
*ホイールのマシニングがホワイトだと思っていたんです。



「マットは下地」と自分に言い聞かせて控えめのシルバーで再塗装。
*ホイールのマシニングがシルバーだったので。



完成。






今回もポン付け出来なかったが家に転がっている材料を使って無事装着完了。
多分ふっ飛ばないでしょう。
固着防止でハブの掃除、ハブリングの内側をちょこっと研磨してグリスを塗布、キャリパーもついでに掃除してきれいな足元になりました。

G25を装着したら計測したかったので…。









まずは
WALTZ FORGED S7 （20インチ 9J インセット40 FACE-2）

結果は65㎜




次に
VOLK RACING G25（19インチ 9.5J インセット45 FACE-2）

結果は47㎜

インチは違うものの9.5JのG25が浅かったのだ。想定内。
RAYSのほとんどはビックキャリパー対応になっています。
装着が現実的な9J前後では強度等を考えるとS7のように幅が広く奥行きが薄いスポークがビックキャリパーをかわしつつ深いコンケイブが実現できるのかなと。
*あくまで個人的感想です。

“コンケイブ”のホイールを探している方にちょっとは参考になれば幸いです。