バルブクリアランス調整 110,024㎞

こんばんは。初めまして。
私もカタカタ音には悩まされました。暖機後はある程度我慢できるレベルになるのですが、冷機時はかなりうるさかったです。
ディーラーでバルブクリアランスの調整をお願いしても変わらず、テクニカルセンターへ持ち込んで貰って原因を調べてもらったらふ、ピストンリングの打音ということでした。当時、特別保証期間内でしたので、ピストン、シリンダーブロックの交換を行って貰い、解決しまさした。あれから4年3万キロほど経ちましたが、今のところ良好です。
K20エンジンの特性とも聞きましたが、あの音は明らかに耳障りでした。

こんにちは。初めまして。

ハルとユウのパパさんちもピストンリングの打音でしたか。ただ特別保証期間内だったのが不幸中の幸いでしょうか？

うちのもバルブクリアランスを調整してもらいましたが、サービスで入れてもらった新しい添加剤のおかげもあってか、アクセルを微妙に踏み直した時の反応が良くなり加速がスムーズになりましたが、音の方はほとんど変化なしでした。やはりあの音はピストンやピストンリングを交換しないとダメなんですね。

もらってきた見積書を見ると想像していたよりも安かったので、5月の車検のときにオーバーホールしようと思います。まだまだ走るし、車両を入れ替えるよりも安く済むと思うので。