ホーン交換　30,200㎞

手を上げて「ありがとう」や「お先に」を伝えるときについでに鳴らすくらいで、あまり音質を気にしたことがなかったのですが、ステップでさえ標準で渦巻きダブルホーンなのでエボのホーンがビッ、ビィーって音では何だか情けないなぁと思い交換を決意。

Youtubeで色々なホーンの聴き比べをしたりしましたが、結局近所のカーマで意外と安く売っていたミツバサンコーワのプラウドホーンにしました。

まずはバンパーを外して…。フロアジャッキが入らないeKのフロント上げ用に買ったスロープに前輪を乗せて作業したのと、クリップがすんなり外れてくれたのでここまでは特に苦労もなく終了。

一応傷が付くのを気にしてNSRにかけていたタオルケットを敷いてその上で待機させました。

外した純正ホーン。ただ「音が出る部品」といった感じ。別に機能に不足があるわけではないのですが交換します。

Hi/Loそれぞれ純正ホーンが付いていた位置に付属のステーで取り付けました。

ボディアース用のマイナス線を作って追加してあります。見た目と保護のため配線チューブに通してから取り付けました。インタークーラー裏は狭いですがこの位置で。どこにも干渉はしていません。

助手席側ヘッドライト下は純正のステーに商品付属のステーを少し曲げて取り付け。

それぞれ鳴るか確認してバンパーを元に戻して完了です。バンパーの脱着よりもホーンの位置決めのほうに時間がかかりましたが、ファン♪と軽やかになるホーンの音に満足です。