カウルの塗装(95SP(HRC)風) (4)

今週末は湿度が高く、雨が降ったり止んだりなので塗装をするのは諦めて、先週吹いた赤が触ってもいいくらいに乾いたようなので、クリアを吹く前の仕上げのデカール貼り。

テールランプのところのパネルには少しアーチのかかったHONDAロゴを。

運よくこの部分の純正デカールの手持ちがあったので、アーチ具合を確認ながらステカ用のデータを作って切り出し。

ネイビーのカッティングシートが純正の色に近くていい感じ。シートも薄いから貼り付けても凹凸しないのもいい。

シートカウルには青紫のストライプとHRCのデカールを貼り付け。HRCはホンダ純正、ストライプは勘で型を作ったオリジナル。純正に似せたつもりが結構違うな。

アンダーカウルのNSRとHONDAのロゴもカッティングシートから切り出したものを純正風に貼り付け。じっくり見られると純正と違うのがバレちゃうけど、雰囲気は出たかな。

シートカウルの白い部分に貼るSP仕様のデカールは片側だけ純正品があったので、これを元にネイビーとシルバーのカッティングシートを重ねて再現。

ステカ用のデータの修正に少し時間がかかったけど、小さい文字までしっかり切り出せてよかった。これも位置決めに苦労しそうだな。

アッパーカウル正面、ヘッドライト上のHONDAロゴをネイビーのシートで作り忘れて、シートがなくなってしまったので届きしだい作って貼らないと。

ネイビーのカッティングシートが届いたので、早速アッパーカウル用のHONDAロゴを切り出して貼り付け。

お手本にするはずの純正カウルのほうにも入手したときからHONDAロゴがないので、94SEアッパーのロゴの大きさを参考に。

まずは自家塗装したFRPのほうに貼り付け。やっぱりあるべきものがあると落ち着く。

純正カウルにも貼り付け。

おぉ、うまくいった。

少しアーチ状になるように作ったロゴが、ヘッドライトの開口部に沿っていていい感じ。

重ね貼りして作ったSPロゴも貼り付け。

位置決めに頭を悩ませたけど、結局ゴム製のタンデムシートを仮当てして、ネットの純正車両を見ながらドライ貼り一発勝負。

屋根裏にてクリア吹きまで待機。今週末の天気しだいだけど、捨てクリアは吹きたいな。