| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
整備手帳カテゴリ、これでええのかとは思いますが…。
先週ママチャリに乗って施錠したら、鍵の取っ手部分が壊れてしまいました。
15年乗ってるしプラスチック製なので、寿命ですかね。
2
鍵が壊れたままはさすがにまずいので、どうやって修理するのか調べていたところ、替えの鍵(リングロック式)を売ってるようでした。
サイズだけ測って早速購入。
3
このチャリ、2ロック方式でリアをロックするとフロント側もロックされるので、バラさんといけません。
といっても、フロントの鍵周りを調べてみてもつるっとしてネジもなく、どうやってバラすのかようわかりません。
4
よく調べると、ホイール側に隠れるようにネジが1つ見つかりました。
ネジを外してコジってやると、ステーと鍵本体が分離し、ステーのネジも出てきました。
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ってことで、フロント側の鍵撤去完了。
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あとはフロント側に延びるワイヤーを取り外していきます。
プラスチックの留め具で留まっているようですが、ちょっと力を加えると割れてしまいました。
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ワイヤーが外れたら、リアの鍵をバラします。
リア側はネジ2本で留まってるだけなので、簡単に外れます。
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ってことで、旧鍵一式が外れました。
ワイヤー含めると結構重いです。
400gくらい軽量化できたかな。
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リア側に新しいリングロックを取り付けます。
外した時と同じように、ネジ2本で留めるだけ。
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最後に施錠テスト。
とてもスムーズに動作するようになりました。
フロント側をロックする力がいらないので当然ですが、こんなボロチャリ誰も盗らんやろで、リア鍵だけで十分です。
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ストーブの上に載せていたやかんでお湯が沸いたので、ついでにチャリも掃除してやりました。
掃除してて気づいたんですが、このチャリにも「Jacky」とゆう名前があるようです。
15年所有してきて知らんかった😅
これからはJackyと呼ぼう。
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おまけ：
旧鍵をバラすときにいろいろ破壊した残骸。
使えるネジだけ取っといて、他は廃棄しました。
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