チョコット紹介します。

新車購入から早くも１年が経ちました。
現在、16.000Km走破しました。

昨年、車いじりをした内容を紹介します。

シングルホーンの「プ・プー」が気に入らずMITSUBA プラウド ブラック ホーン を　
純正と同じ取付け位置で取り付けました。

フロントグリルと干渉せず純正ホーンの取付位置に、Ｈｉ、ＬＯの２つとも無事に装着できました。
省スペースの軽自動車には最適なホーンだと思います。

専用のリレーを追加すると格段に大きな音が鳴るということですが　「プ・プー」が解消されたので、私には必要性がないかな

なかなか良い音色です。

ポジション球に、まめ電(MAMEDEN) T10 LED ホワイト 白 5050 3チップ 5連SMD

ぼやけて光っていたポジションライトが明るくなりました。

フロントグリルの開口部がかなりデカい。

最近登場してきたABS製樹脂 ユーロハニカムグリルと迷ったのですが、アルミメッシュ黒にしました。
アルミ製なので、錆びることはないでしょう

メッシュグリルをフロントバンパー裏から撮影したところです。

グリルの格子部にインシュロック（結束バンド）を、淵はシリコンシーラント黒色でガッチリと落ちないように固定しています。

こちらは、フォグランプLEDホワイトバルブ ５０ｗです。　劇的に明るいです。
車検は通らないだろうな・・・

実物は写真では分かりずらかったですね

ポジション球・フォグライト球ともに1年経過しましたが、球切れはありません。

フォグライトは、台座の部分を若干削らないと入りませんでした。

これは、ウィンカーにチョイスしたPHILIPS [ フィリップス ] のステルスバルブです。

無点灯時、多少オレンジ色が残りますが気にならない程度です。

LEDウィンカーはハイフラ対策が必要とのことで、省エネより余計な労力を省くことにして　「ステルスバルブ」　に決定！