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プスン・プスンの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2007年9月23日

リバース連動ミラー降下を、ハザードでON/OFF その②

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1
とりあえず、動作状態です。
その①の 5番で書いた リレー①の繋ぎ方ですが、結局 黄色線の方に繋いで 白線は殺してあります。

そうすると、リバースのみだと ミラーはそのまま。
リバース中にハザードを点けると ミラーが下がります。
(初めから点けてても ミラーは下がります)
途中でハザードを切ると、少し置いた後に ミラーが元に戻ります。
2
リレー①(5極)のスイッチ線を繋ぎます。
ハザードスイッチの信号線 青/銀を 途中で切り、ギボシを付けます(失敗しても 戻せるので)。

そこに ハザードの黒線から伸ばした線を繋ぎます。
向きを間違えると動作しないので 注意して下さい。
3
リレー回路は グローブボックス裏に押し込めます。
(~ヘ~)ウーン かなりゴチャゴチャしてますね。

繋ぎ方は 図を参照してください。
4
これで、何とか動作できました!

使い勝手は、物凄くいいです。
必要に応じて、ミラーの上下をハザードスイッチでできるので、かなり楽になりました。

最後にもう一度、
ハザードスイッチを使うというアイデアを下さったLarkさん、
困っていた所に、完璧な回路を考えてくださった ケロタン少佐殿、
本当にありがとうございました。

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この記事へのコメント

2007年9月27日 0:23
うぅ~ん・・・難しすぎて良くわからないデあります(^_^;)ヾ
とにかく動いて良かったデありますね♪
コメントへの返答
2007年9月27日 0:36
何だか、ゴチャゴチャになってしまいましたからね~。

一応、ケロタン少佐の書いてくださった回路図を、ひとつずつトレースしたものになってる”はず”です。(若干 心配ですが・・・)

ともかく、思ったとおりの動作をしてくれてるので、良かったです。
ありがとうございました。m(_ _)m
2007年9月27日 0:32
おぉ~完成っすね.お疲れ様でした^^

リレー使用の場合のダイオードって確かに大切ですね。
私のデイライトにも付けてたんですけど、整備手帳に書くの忘れてたんで付け足しておきます・・・(笑)
コメントへの返答
2007年9月27日 0:38
当初の発想以上に 大変な事になりました。
(;^。^A アセアセ・・

今回のケロタン少佐殿の回路図で、ダイオードの入れ方 かなり参考になりました。
2007年9月27日 8:51
お疲れさまです^^
みんカラパワー炸裂ですね♪
一つ気になる事があるのですが、リバース時ハザード押したらハザードランプが点くんですか? もしかしたらリバース時には点かないように設定してあるのかと"(・ω・ )"?
コメントへの返答
2007年9月27日 11:10
おかげ様で 何とか完成しました。

ハザードランプは点きますね。
音はリバースの音のみになります。

ミラー下がってるときは ハザード点いてて、下がってないときは点いてない・・・って感じです。

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