半振暮銀のブログ一覧

　卒論の提出が終わった――と書こうとして一気に腰が砕けた。ミスタイプで「セツロンノテイシツガオワッタ」と打ってしまった。なんだか田中真紀子になった気分です。

　ハイ、というワケで、ようやくしばらく断っていたカブ及びヘルメットのチキりを解禁できます。いやー肩の荷が下りたというか、取り憑いた有象無象が一気に除霊された気分です。んもう心が軽いのなんのって、最後の4日間は仕事行って、帰って、徹夜して書いて、仕事行って…の繰り返し。96時間戦いました。で、それからの2日間は、寝て、働いて、寝て、働いて…の48時間でした。全く何をやっとるんだか。
　
　サテ、これで心置きなくヘルメット塗装の計画を練れるようになったわけですが、一体どんなカラーリングがいいのか、色々調べてみました。


　まず最初に思い付いたのがコレ。












　もうベースのカラーの構成を見たら、コイツをイメージしていることは一目瞭然。ただ、これだとなんちゅうか「ハイウェイトゥーザデンジャゾーン」し過ぎています。っていうか、これ風に塗装するにはマスキングが面倒です。カッティングシートを使うにしても、切るのが非常に面倒です。







　じゃあこれは?













　いや、このヒト追撃されたじゃん。縁起でもないから却下。










　紺と赤、というツートンに注目してみる。するとこういう選択肢も出てくるんじゃないのか?









　おお、まさにチキチキ!!

　でも、やっぱり塗装が非常に面倒です。それに加えて、ダサいです。人間性を疑われます。













　コレなんでどうでしょう。








　真っ赤に塗装して、額に白抜きで「狼」。ハイセンスすぎます。外角高めです。いまでは通じないネタですね。通じないネタってのは即ち「シャレにならない」ということだから、却下。





　やっぱりこんぐらい控えめな感じがいいな。

　最近フラフラッと生きておりました。なんちゅうか、お前はお花の妖精かッ!! という位に浮ついた感じで暮らしとったのです。んもうアタマの中平和そのもので、「ザ･ノンキ」みたいなアホ面こいて寝起きしていました。
　意味を調べたら、「ニンジン色の…」転じて「赤毛の…」という形容詞だそうですが、その要素あるか?







「お前さん、ニンジンを見たことがあるのか?」

　去る1月3日。埼玉県戸田市――マイアミバイス風にいうなれば、埼玉県の南の玄関で麻薬、武器、売春などの犯罪がうごめく…ワケではございませんが、こちらの荒川沿いにある、道満グリーンパークにて、アルシオーネ軍団のXAVI（クサビ）の集会が行われました。



――で、そこにお邪魔しました。








　ヒジョーにお門違いなのは判っとりました。何故この集会に参加しとるのか、誰も知らないというシュールな状況。もともと「昭和スバル車」という枠でお邪魔するはずだったのですが、肝心のR-2は大いなる眠りに就いとります。あるいは長いお別れです。「さよならを言う事は、少しの間死ぬことだ」…ってやかましいわ!!目的地には着いたので、集合地点で修理します。…と、朝っぱらから寒い中走ったので、オナカがハードブレイクしてしまいました。早い話がンコしたくなっちゃったのです。因みに2回ンコしました。
　まあ、そんなこんなで到着しまして、集会が始まります。これは予期していたことですが、ワタクシのようなトーシローからすると、アルシオーネの世界は思ったよりもディープでした。なんちゅうか、嵐のコンサートと間違えてお台場旧車天国に来てしまったアッパッパーギャルの気持ちが判る様な気がしました。

　色々ありましたが、なかなかにオモロイ集会でした。こういう情報交換や相談ができる環境が整っていたら、さぞ楽しかろう、と思います。そういった意味でカブを買ったときにグッドフェラスに入ったのですが。
――ただ道満グリーンパークは、冬に行くべきところではなさそうですね。





――しまった、

カブの写真撮るの忘れてた。

　ずーっとお仕事していたので、月初めという感覚はありますが、年が明けた、という実感は一切ありません。気が付いたら日付が変わっていましたが、それがたまたま2018年の最後だった、といったところでしょうか。季節感ゼロの男です。「平成最後の」という冠詞がアホみたいに流行しているにしては、かなりドライな感じです。

　さて、去年はチャーリー号にとって二度目の激動の時代の幕開けでした。一度目は、前オーナー様がフレーム切ったりタンク着けたり色々塗装したり、という全体的に面倒な作業を行っていた頃です。その時代が過ぎ、何故そうなってしまったのかは分かりませんが、熱が冷めて次第に整備されなくなり、チャーリー号は廃棄されることになりました。不要バイク無料回収の業者に引き渡されたのです。
　しかしここで運命の一ひねり。「カスタムがやたらかっこいい」という事で、この車両はヤフーオークションに出品されることになりました。この回収業者は、あるいはパーツ取りとして、あるいは現役で使用するために、回収したバイクを状態にかかわらず海外に輸出しています。その中でも目を引くものは、オークションにかけて販売していたのです。
　ここに、ミョーなモノが大好きで、貧乏のくせにエンスー気取りの男が登場します。彼はバイトでためたお金で約半世紀前の車を買ったのですが、悪い車屋さんに騙されて、致命的な故障を負った状態で車両が届きました。なんとか走れるまでに修理したものの、そこはあまり知識のない素人のやる事。初めての車検の際に専門店に修理を頼んだところ、とても長い期間預けることとなり、1年半が過ぎようとしている今をもって、まだ車は戻ってきません。
　彼は、キャブレーターの整備もロクできないくせに旧車を買ったことを恥ずかしく思うと同時に、車が戻ってくるまでの間に車の整備方法について勉強しようと決意しました。知識を身に着けて、一回り成長した状態で車を迎えようと考えたのです。
　一時期は自転車をモペット化するための50㏄エンジンのキットを購入しようとも考えましたが、ある日ネットオークションを見ると、そこに一見かなり古いように見えるバイクを見出しました。タイトルを見るにそれはスーパーカブなのですが、その面影はほとんどなく、フロントフォークの形状からそれと判断できるくらいでした。
　以前からスーパーカブのカスタムがマニアの間で流行っている事は知っていました。しかし、彼の思い描いているカスタムカブの、どの事例にも似つかないそれに妙に惹かれました。彼は試しに25,000円まで入札し、様子を見ることにしました。
　終了10分前まで、15,000円で停滞していましたが、終了間際に競りに参加する者が出てきて、結局価格が吊り上がりました。そして最終的に、25,000円で落札されました。彼は生まれて初めて二輪車を手にしたのです。
　彼はこのカブに、自転車パーツを多数流用していることから「チャーリー号」なる名前を授け、前オーナーが止めてしまったカスタムを継続することに決めました。はじめのうちはエンジンのかかりも悪く、パーツ取り車のような状態でした。しかし彼はもとより勉強するつもりで買ったのです。車の時には替えのパーツが手に入るか判らなかったので手を出せなかった部分にも、カブであればダメもとで挑戦できます。彼はキャブレーターのオーバーホールに挑み、そして見事冬場でもキック一発でかかるまでに仕上げました。

　走れるようになった、という事は、走りに関係のない部分にも堂々と手を出せる、という意味です。彼は自分の思い描く最高のバイクを再現することに腐心しました。



　そして今、チャーリー号はほぼ完成に近づいております。細かい部分にこだわればキリがありませんが、大まかな形はこれが完成形でしょう。それでは、2018年のチャーリ号のチキりのおさらいをしましょう。



　
　一番最初に取り付けたのはリアウィンカーでした。左側が欠品だったので、公道を走るには必須の要素です。



　取付用ステイの形状が、純正と交換するのを前提に作られていたので、「ステイ用のステイ」を作りました。




　ホワイトウォールはアクリルガッシュで塗りました。思えばこれが「グッドフェラス」との出会いでした。



　そうそう、自転車のチューブで盗難防止用のチェーンロックも作りましたね。

　年が明けてしまいました。明けちゃったからして、読んでくださっているすべての方々に新年のご挨拶を申し上げるとともに、益々のご繁栄をお祈り申し上げちゃったりもするわけですが、今回の出来事自体は旧年に起きた事です。色々とあって記事にするのが遅れてしまいました。

　ま、なんにせよ、一件落着でしょうか。あとは、バイクよりも人間が持つかどうか。ここンところ毎日が、体力の限界です。仕事柄、寒空の下での野外労働や洗剤の影響で、手の甲がひび割れ、血だらけになっております。昔っから冬場は指がひび割れる体質でしたが、今年は特にひどい。なんだかストリート・ファイトをやらかしたみたいな有様なので、オマワリサンに怒られないかとビクビクしとります。