冷媒圧力確認

空調の冷房の効きが悪いです。

症状としては、
・停車・低車速では吹き出し温高い。
・走行すると多少吹き出し温冷える
・クーリングファン（このルーテシアはラジエーターファンとコンデンサーファン共用で一つ）がコンプレッサーONで回らない。（EG水温が高くなると回る）
⇒EG水温要求では回る。冷凍サイクル要求では回らない

他のみんカラを見ているとこういう時はコンプレッサー圧力不良らしい。。。

現象を確認したくなったので、
DDT4ALLで冷媒圧力を確認できるかなと思ってやってみました。

[Air Conditioning]X10-X98-X87・・・
と書かれたECUにアクセスします
（おそらくHVACコントロールユニット）
Screenは
Climate Mode X52にアクセス

まずはIDL Comp Offを確認

Evap Temp(エバポレーター温度）
External Temp(外気温度）
In Car Temp(車内温度）
AC Comp Request(空調操作による、Comp動作要求）
AC Comp Clutch Status from ECM
(ECM=Engine Control Module日産の呼び方ですね　からのCompクラッチONかの情報）
High Pressure Sensor(高圧センサー
冷媒圧力の高圧側のセンサーと思われます。この圧力を見てクーリングファンを回すか決めてるはず）
高圧は7barくらい

Screensを
Climate Mode X98&X87
に切り替えると、Compに流れる電流や出力も確認できました。
EG車でCompに流れる電流って？
CompPowerはEGからどこまで出力を奪うかを制御しているのでしょうか

こちらもIDL Comp Off
0A 0Wです。

Comp ONしてみます。

AUTO 設定温度Loで動かしてみます。

高圧が8.5Bar・・・15barくらいあっても良い気がしますが、、、

EvapTempも全然下がっていません。

Comp電流は0.9A流れて
700Wくらい出力を使っているようです。

とりあえずComp圧縮不良の可能性が高いということがわかってきました。

Comp交換はお店にお願いしたいと思います。