750ターボのブログ一覧

先日のクーラント液不足から、継ぎ足し様子見をしていたスペーシアですが、一応ディーラーに持ち込み確認してもらいました。
クーラントの漏れは無いとの事で、一安心しましたが、ディーラーのサービスマンより点検で少し気になるところがありましたとの事。
以前ディーラー以外で交換したマツダフレアワゴン用のエアコンコンプレッサーの事かな？と思いきや、タービンのシールにつながるオイルパイプに錆腐食が有り交換をオススメしますとの事。
タービンを取り外して作業するのですが、工賃込み4万円程度。もしもボルトが折れたら20万円かかりますみたいな話でした。

ボルト？折れる？

まあ、百歩譲ってボルトが折れるのは有ると仮定しても4万円が20万円って？

走行距離がかなり逝ってるので、ディーラーとしても買い替えを期待して居るのかな？って事で理解しました。
とりあえず保留という事で、無償点検だけしてもらって帰宅しました。

我が家の大蔵省(嫁)のお財布との相談で買い替えなのかな？まあ嫁の車なので、ジャイアンルールが採用される事でしょう。
これで私の所有している物がどんどん減っていく可能性が有りますが、細々とバイクいじりはやっていこうと思います。

400FXの復活が遠のきます(-.-;)y-~~~