アイドリングストップの故障（2）

前の整備手帳にも書きましたが、アイドリングストップ故障の原因はエアコンガスが減りエネチャージ機能が働かなくなるとのことから、部品交換をする事となりました。
先週の初めにディーラーより部品が入荷したとの連絡があり、すぐに持込めると思っていたところ、代車が準備できないとの事で、昨日嫁が修理に持ち込みました。
修理には二、三日見込んで下さいとの事だったようです。

なぜか代車はエブリイでした。
もしかしたらディーラーは暗に買い換えを期待しているのかな？
確かに新車は良いけど、スピード狂の嫁にはノンターボ車は、上り坂ではエンジンがうるさく物足りないとのことであった。
まぁそれ以前に金銭的な余裕は無いので、ディーラーには悪いが買い換えは有りません。
嫁には20万キロは乗るように言ってますが、来年の1月が初車検で既に8万キロ走破なので、距離ではなく10年乗ってもらうようにします(^^;)

追記
本日修理から帰ってきました。
問題無くアイドリングストップしました。
先輩から笑顔でお詫びの品？頂きました。