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ムーミンZの愛車 [シボレー コルベット クーペ]

整備手帳

作業日:2020年9月13日

アウターローターのみ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今年変えたばかりのローターが、内径側から割れてしまったので、同じローターをアウターのみ初めてアメリカのAmazonから購入しました。
昔C4の時にエックラーとかで買った時は、注文後にメールで、バックオーダーだとか発送はしたか?とか違う物が届いたとか英語でやりとりするのが嫌だったので、途中から輸入代行にお願いしていましたが、今回はまた挑戦したら何の問題も無く、輸入代行の時の様に日本に着いてから運送会社からこれは車の部品か?とか電話も無く1週間で届きました。
2
部品番号です。
3
アメリカから取り寄せましたが、オーストラリアのメーカーの物で、オーストラリアの人は親切らしく緩み留め剤が塗布された新品のナットまでセットになっていました。

再利用したらダメみたいです。
4
実はこの為に予め緩み止め剤がをバッチリ準備しておいたけど無駄になりました。
5
プラスやマイナスや六角でも無く三本のネジ頭だったので、何軒か工具屋さんとかに行っても小さいのはあるけどこのサイズは無いと言われたので調べたら
トライウイングと言う種類らしいです。サイズは#5で合いました。
6
ナットの袋に書いてあった通り13Nmで対角と直角に順番に締めましたが、12本もあるとどこまでやったかわからなくなってきたので、最後に一周して確認したので大丈夫だと思います。
7
完成です。
この前割れたローターは内径側に塗装がしてありましたが、今回はと最初に使っていたのは、無塗装だったので、この前割れた物だけ違う物だったと言う事ならこれが長持ちしてくれると思うので、そう言う事にして願っておきます。

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