乗った車歴で　一番楽しい車♪

今まで乗った車は、プロフィールの車歴以外でも結構多く乗っている私。

車歴で簡単に言えば、

Ｒ３３スカイライン　　当時ネームバリューもあり、女の子でも知っていた。
　　　　　　　　　　　走りは速いが重い。燃費もハイオクで５－７なので
　　　　　　　　　　　財布にきつい。　デザインで選ぶ車か・・？

ビート　　　　　　　　法定速度内で、運転が１番と言っていいほど楽しい車。
　　　　　　　　　　　上りはさすがに力不足を感じるが、楽しいの一言。
　　　　　　　　　　　実用性はなく、故障も多いが、
　　　　　　　　　　　そんな事をゴタゴタ言うなと思いたいナイスな１台。

インテＲ（ＤＣ２）　　エンジンを買う。これだけでも価値がある車。
　　　　　　　　　　　しかし、素人が手を出すと売りたくなるほどハードな
　　　　　　　　　　　マシンのため、良さが分かる人だけ買うべし。
　　　　　　　　　　　しかも、日常の走りで性能を発揮できない場合が多い
　　　　　　　　　　　ため、非日常で走る人向き。

プレオＲＳⅡ　　　　　回りの女の子に何故か評判が良かった車。
　　　　　　　　　　　走りは思いのほか楽しいが、ハイオク仕様は頂けない。
　　　　　　　　　　　最終モデルのゴールドホイールのリミテッドⅡは
　　　　　　　　　　　レアもののため、見つけたら買い。

クラウン（Ｈ７以前）　フレームボディを持つ最終モデル。重いのが難点だが、
　　　　　　　　　　　故障もなく、古き良き時代のクラウンを感じるには
　　　　　　　　　　　最適モデル。　ベンコラ仕様もあるのでこれはお勧め。
　　　　　　　　　　　燃費は７くらい。乗ってて飽きる可能性もあるため、
　　　　　　　　　　　本当に好きにならないと買ってはいけないかも。

ＭＲ２　　　　　　　　純粋スポーツカー。　これに乗るとエンジンが前にある
　　　　　　　　　　　普通の車に乗ると最高に違和感を感じてしまうほど、
　　　　　　　　　　　ハマると中毒化しそうなマシン。　燃費もハイオクだが
　　　　　　　　　　　８から10は走る。今やなき伝説のリトラクタブルライト。
　　　　　　　　　　　室内は落ち着く空間。　サーキットなどでは、
　　　　　　　　　　　オーバーステアが強いマシンである。
　　　　　　　　　　　街中でも良さを感じられる貴重なモデル。

ＲＶＲ（初代）　　　　今や激安販売されているＲＶＲだが、いい中古に
　　　　　　　　　　　当たれば使いやすい車であることは間違いない。
　　　　　　　　　　　高級車的ではないが、昔のＲＶであることを念頭に
　　　　　　　　　　　置けば満足できる。わずかに１．５トンを超えるため、
　　　　　　　　　　　重量税が高くなるのはどうか・・。
　　　　　　　　　　　是非ともこのパッケージで復活求む。

サンバー　　　　　　　軽ボックスの中では１．２番を争って良い車。
　　　　　　　　　　　雑誌の軽ボックスの企画にはいつも出てこない今や
　　　　　　　　　　　マイナーの車なの？ＣＶＴを棄てたことには褒めたいが
　　　　　　　　　　　なのに何故３速ＡＴ？　
　　　　　　　　　　　ピッチングはきついが、軽ボックスの名車と呼びたい。


と、ずらーっと並べたが、バイクも入れて良いなら、カブ９０が一番運転して
楽しいかも知れない。　
何故かというと、ホンダ・ビートに限りなく近いからである。
回して楽しい、そして法定速度内で楽しめるという共通点がビートと似ている
と感じるのである。

車ではビートが一番楽しいでしょう。２番にＭＲ２かと思う。

他に今まで取り上げたことはないが、
いすゞ・ジェミニＪＴ１９０　ハンドリングバイロータス　というモデルも
ＦＦながら楽しかった。　スカイライン売却の際に２週間ほど代車で借りた
のだが、スカイラインの後だったためか、もの凄く軽く、運転して
「おもしれー」と絶叫した記憶がある。
会社の仲間も乗って同じ事を言っていたので間違いないだろう。
カムに乗るとはよく言うが、これに近いエンジンフィーリングだった。

コンパクトカーでは、Ｋ１１マーチが金額的にも今買うのにベストでは
ないかと感じる。　安くて故障がない、これが大事で、中古金額がタマ数が
豊富のため安いことで満足できる。
このマーチが初代ヴィッツと同じ相場ならヴィッツの方が良いかも知れないが、
見切りも良いし、初心者の女の子が乗るにはベストだと感じる。
ただ、平成１１年以降の後期型が良いだろう。　故障という意味ではなく、
１３年経ったら自動車税が５％上がるため、Ｋ１１を買う時には注意が必要。

スイフトスポーツも１．６なのでコンパクトクラスと言いたくない所もあるが
走りは一級品。　普通に走っても楽しさを味わえる。シフトフィーリングもいい。
欲を言えば１．５以下で出して欲しかったところ。
１．６ということで、荷室の狭さなどがどうしても目にいってしまう。
その点、１．５以下の現行マーチのＳＲ、コルトラリーアート、ヴィッツ、
新型フィットなどコンパクトスポーツの激戦区は面白い。
このあたりが一番走りを日常的に楽しめると思う。
残念なのがマーチとコルトのマニュアルシフトの節度感がないのが残念。
マーチなんてよくエンジンが回るだけにさらに残念。

あと、Ｖ３５スカイラインセダン。
あれは、スカイラインと名乗ってくれなかったら個人的に良かったのだが、
車としてはもの凄く良い車になっている。
高速では１０を超える燃費と、走りの良さと静かさ、車内の広さも装備も
文句はない。　それを分かって乗っている人はツウだなと感じる。
３リッタークラスまでのセダンで、１５０万以内での中古と言われたら、
間違いなくＶ３５を選ぶ。　今の親父のマーク２の買い換え候補車だ。

ミニバンは、個人的には買わないだろうジャンルなのだが、しいて
エルグランドを選びたい。　どうせ買うならあそこまで大きく出たい気分。


ま、とりあえず今日はここまで。

これからも、いろいろな車を紹介していきますね♪