ハル春のブログ一覧

　なんてまじめなタイトルで来てしまいました♪

シビック　タイプＲ　３００万。

現愛車　サンバーディアスワゴン　２万キロ　込み　９０万

この金額が高いと思うか、安いと思うかは、

その時に欲しいと思うかどうかで決まりますよね。

物の価値は、個人それぞれ、その時の欲求によって決まるんだなぁと、

分かっていることではありましたが、ふと最近感じました。


ＦＤ２は、欲しいと思っているので、金さえあれば３００で買います私。

でも、どうでもいいと思っているうちの嫁さんは、絶対買いません。

それこそ、ミニバンにしてくれ、という勢いです。

それならたぶん、借金しても３００でもいいと言うでしょう(^^;)


でも、１年後にＦＤ２を買うことが出来る金が貯まったとして、

いざ買おうとした時、　

私の中で「３００万あるなら、他にどんな車が買えるのかな・・？」

って、浮気的な考えが出たなら、　もしくは買うのに少し迷いが入る

ようなら、私のＦＤ２の価値が下がってきたと言うことなんですよね。


ＦＤ２自体は、十分価値のある車です。

けどその車の価値は、個人が決めるものなんだよなーと感じた、

秋の晩です・・。

　今年初冬あたりから熱を帯び始めていた、スバル・インプレッサと

三菱・ランサーの新型車対比バトル。

先頭切って、まずインプレッサがデビュー。ＳＴＩシリーズを待つ状態

にあります。　続いて先週、欧州や北米ではランサーを名乗りますが、

ランサーとギャランをまとめた「ギャラン　フォルティス」がデビュー

しましたね。

今週末に試乗してきます♪

ランサーの後継車になりますが、現行型は併売されるようでまだ買えます。

秋に登場のランサー エボリューションX、すなわちエボXのみが、

このボディでランサー名を名乗ることになることが分かってますね。

雑誌でも早いうちから取り上げられています。


ラリー競争しているスバル対三菱の、秋に揃って発売するスポーツ

バージョン。　楽しみですね♪

雑誌等を見る限り、現状ではエボⅩがリードしてる風がありますね。

インプは、まだ熟成しきっていない感があるような。


しかし、いつもながら感心するのは、三菱のデザイン力です。

特にギャラン　フォルティス。　見ただけでギャランですよね。

このデザインが好きな人は好きでたまらないでしょうね。

室内はランサーから引き継がれているデザインの形跡も見えます。

特に、私も三菱のエボリューション系で虜なのは、オーバーフェンダー

等の外装の武装デザインなんですよねー♪

前車のＲＶＲもオーバーフェンダーの虜でしたし。　

大きく開けた前面のラジエターグリルなんかも、いかにもネオン管入れて

下さいねと言わんばかりのデザイン。

そりゃワイルドスピードにも使用されますわね。

コルトのバージョンＲまでもこのデザインが継承されていますしね♪



今年下半期は、各メーカー新型ラッシュに沸きます。グツグツです(^o^)

若い方にも、これを起爆剤に車に対して盛り上がって欲しいですね♪


　

　でたよ・・。　一人の友人がベンツを所有したと思いきや、
次はボルボだ・・。

ボルボ V70(97年～)

アッパーミドルクラスの代表的なステーションワゴンですね。
Ｖ70という呼び名は97年モデルから採用されたもので、
元は大ヒットした850シリーズのエステート。

850エステートは93年にデビューした前輪駆動のステーションワゴンで、
ボルボらしい直線基調のスタイルと高い安全性能により、
一躍ワゴンのスーパースターになった。

Ｖ70はそのマイナーチェンジモデルで、およそ1800箇所にも及ぶ大改良を受けて
誕生。2.5Ｌエンジンを基本とするが、ハイパフォーマンス仕様のＶ70Ｒや、
日常仕様に適した低圧ターボ仕様など、エンジンバリエーション豊か。


元々、友人はレガシィワゴンとスイフトを所有していたが、一斉チェンジ。
Ｖ７０とワゴンＲになってました。。

それまでスバル党だったのに、あっさり変わりましたね・・。

この車は私も好きなんです。　外車はあまり興味はないんですが、
ボルボは８５０エステートの時から好きでした。

昔、初代ステージアのマイナーチェンジモデル、黄色のボディーカラーに、
黒のボンネット、アルティアというエアロオプションを装備、マニュアル車という
車を、４台目に買ったインテグラと迷ったことがあります。

結局インテを選びましたが、　周りから黒のボンネットが理解してもらえず、
しまいには黄色の色が、国土交通省みたいといわれ、ステージアは玉砕・・。


そんなこんなで、今週中に乗せろと言ってありますので、

Ｖ７０を転がせる日は近い・・♪

んー最近、外車に乗るなぁ・・・。


*　写真は急に送りつけてきやがりました友人からの写真。　人間は父親。
　 ちなみに、所有車の友人は、嫁と共通の友人の女の子・・。
　 くー、赤じゃなくてシルバーを買ったのが羨ましいねぇ・・。

　昔と違い、若者の車離れが激しくなってきているそうです。
今や免許さえも取らなくてもいいやという考えまで増えているようです。

とある学校の講師をしていますが、「免許は仕事で使用するから仕方がなく」
みたいな考えををほとんどの生徒がしていて、ちょっと寂しくなりました。

考えてみても、昔にはなかった携帯電話やインターネットなどの費用に回されて
いるため、優先順位が変わったのでしょう。

私が学生の頃は、彼女ができると車ができれば必要みたいな空気がありましたが、
今は携帯が必需品ですよね・・。　ないとキツイでしょうね。

さらに車なんて言ったら、金が足りませんね・・。
ある意味、昔の私の時代よりも金に苦労しているかも知れません。

ただ、魅力を感じる車が少なくなったのも原因の１つだとも思います。

８０年代は、やたらリトラクタブルのライトが流行りました。　あのカローラでさえ、
スクーター等のバイクにまでパカッとライトが装着されました。

メーターもデジタルメーターでしたね。　高級車から始まり、これまたカローラにも
デジタルメーターでした。　昔のタイプのデジタルメーターはもう残っていませんが、
ホンダのＳ２０００やFD2(シビックＲ)、三菱　i など今の時代のデジパネは残って
いますね。　
リトラは全滅ですけどね・・・。

そういう風なモノに憧れて、車を欲しくなったものですけど、今は・・。
うーん・・。

車人気の戻りはなかなか難しいでしょうねー。
流行りはまた戻ってきますから、何かのきっかけでリトラとかはまた作られることも
あるでしょう。
ドラマのタイアップでも何でもいいと思います。
今の人気俳優のドラマに、タイアップ用の車を出せば、何かの火がつくと思います。

最近はこの手の流れも使わないと難しいような気もしますよね・・。


自動車メーカーさん、若者に夢を与える車づくり、お願いしますッ!!

　今年に入ってから、私の友人たちが立て続けに「赤ちゃんラッシュ」に
なっています。　連休中にあった親友にも子供ができ、いま１０ヶ月。
今までは自分たちが楽しむ遊びをしてきましたが、子供を楽しませると
いうか、子供に合わせて行動するようになってきました。

そんな年になったんですねぇ。

親友は日産・フェアレディＺのコンバーチブルに乗っていましたが、
子供が出来てホンダの新型ステップワゴンになっとりました。

別の友人も、トヨタのノアを買いましたね・・。

やっぱり、子供が出来たらミニバンですかねぇ・・。
いま私が所有しているのもある意味本当のミニバンなんですが・・。

広くていいですよねー、子供の世話関係でも楽ですし。

でもねぃ、子供が出来ても極端ですがスポーチュカーに乗るような
オトーサンになりたいんですわねこれが。

４ドアのスポーツタイプに乗って子供の世話なんてかっこよくないすか？？

けれども、たぶん嫁にすっぱたかれますわね・・。

ということは、セカンドカーとしてミニバンを所有する・・金がいる・・
・・お仕事がんばる・・の方程式が成り立つようですので、
がんばってお仕事します。。