ハル春のブログ一覧

　ウェブでも公開しているようですが、ユニクロのヒートテックインナー

という商品のＣＭ。

麻生久美子さんという方が出演し、建物のテラスで、男性に

「　抜け出そっか・・？　」

という最後の決め台詞をいうＣＭ。


最近、自宅で嫁とメシを食っている時に流れましてね、

全く意識していなかったんですが、

「　抜け出そっか？　」

の言葉で、　わたしとした事が、　無意識のうちに　うなずいていたらしく、


嫁からきつい一発が・・。


「　何うなずいてんの？　」

「　惚れた腫れたの丸惚れ印？　」

と素早く突っ込まれました・・。


意識なかったんだけどなー、でもあのＣＭ、思わずうなずいてしまうと

言うか、ニヤけてしまうというか・・。



ユニクロの思うツボになっているなぁ(>_<)

　付けていましたねー　装備品・・。

ナビＴＶ、ＥＧスターター、ＭＤ３枚チェンジャー、

ＣＤ１１枚チェンジャー、ターボタイマー、サテライトスピーカー、

アルミペダル、社外ホーン、イタルボランテステアリングｅｔｃ・・。


付けていなかったのは当時ではＥＴＣくらいでしたか・・。


後部座席が広くて良かったです。　後ろの会話が聞こえないくらいです。

ＲＶＲを所有した方には分かる人には分かると思いますが、

ミニスカートの女性を後ろに乗せて、ルームミラーをのぞくとですね、

エキサイティングな風景を見ることが出来ます(*^_^*)

後部座席の座面角度と高さが絶妙なんですね♪


このサイズで、スライドドアだったのも魅力でした。

ドアが多少重くて半ドアになりやすいです。

はめ殺しの窓というのも弱点だったでしょうか。


でも、差し引いても魅力いっぱいでした。

燃費は、ハイオク専用車・市街地８キロ、遠出１２キロくらいでしたね。

４駆で１．５トン越えの車にしては合格でしょう。

でも１．５４トンなんですよね、重量。　

重量税が４０キロで車検が１万円ちょい高くなる皮肉さ・・(>_<)

開発において４０キロの重量を減らす労力は大変なのは知っているつもり

ですが、　どうにかならなかったもんでしょうか・・(>_<)



でも、また乗りたいです・・。



買ってしまおうかな・・。

　大型リアスポイラーも専用装備でしたね。

この大型リアスポも、リアの見栄えに一役買っています。

スペアタイヤの取り付けバーが、ガタ付く症状が出やすい初代ＲＶＲ。

このモデルもその症状が出ていましたね。

多少走っていると耳障りになります。　が、もともとタイヤノイズや

エンジンの騒音が室内に結構入ってくるので、そんなに気にはならない

んですけどね。


近頃の車のように静かな車ではありませんでした。

一瞬、ディーゼル？　と勘違いしたほどです。

社外マフラーを組んでいたのですが、この音はそんなに室内には入ってこない

んですね。　たぶん、タイヤとエンジンの音に消されているんだと思います。


リアにはリヤワイパー、バックフォグが標準装備されています。


たぶん、追突事故にはめっぽう強い車だったと思いますね。