ハル春のブログ一覧

乗り物に対してエコを語るなら、バイクを忘れてはいけないと思う今日この頃・・。


クルマがないと、仕事もプライベートも不便なライフスタイルのハル春ですが、

バイクもないと、かなりキツイ生活になってしまいます。


仙台の街中に行く時は、駐車料金のこともありますので、

バイクの方が便利なんですよね。

通勤なんて、渋滞は大して影響がないので、電車みたいに「定時制」ですし♪


地味にガソリンも上がってきてますし、お盆近くには、

久しぶりの「レギュラー１５０円」も遠くないような気もします。。


チャリンコには、エコで負けてしまい、健康面も含めると一番良いと思いますけど、

ガソリンを使う乗り物では、バイクこそエコ減税でしょ！と思うのですけど。。


関東方面などは、電車の方が動きやすいですけど、仙台のような「地方」は、

比較的「クルマ社会」です。


いくら安いプライスを付けても、オプション付けて２５０万はいくプリウスを

購入するなら、２０万のバイクを買って、週末だけ乗る１００万のクルマを買った方が

よっぽどエコな気がします。


私は、通勤は大半が「カブ」で動いています。

なんつっても「リッター５０キロ」は確実に走ってくれるわけですから♪

排ガスも、クルマと比べると天と地の差です。


家から会社まで、片道１５キロ、往復３０キロで通勤しているとします。

週に５日、月に２０日間を通勤で使うとすれば、

毎月、通勤で使用するクルマの走行距離は、６００キロです。

そのクルマが、リッター１０キロ走るとして、ガソリンレギュラーは、

現在で１２０円な訳ですから、

クルマ通勤では、毎月「７２００円」です。


交通費は会社が出してくれるから・・という話は別にして。


そこで、同じ条件でカブならば、リッター５０キロは走りますから、

毎月「１４４０円」です♪　

「毎月の通勤で、１２リッターしか使わない」計算です。


エンジンオイル・タイヤなどの消耗品の計算をしてしまうと、さらに差は広がります。


単純にガソリンだけで計算すると、

カブとクルマでは「約５８００円の差額」が、通勤だけで発生していることになり

ます。


プライベートでも、チョイノリに使用すれば、ガソリン代はだいぶ浮きますし、

環境にも良いでしょう。


それに、バイクに乗る人は「集中力が、バイクに乗らない人より高い」という

科学的データもあります。　

バイクに乗ると、脳みそが刺激されているそうですね。


暑い寒い、雨や雪などの環境の変化がストレートに感じられてしまうので、

通勤で使用するにはウーンと思う方も多く、クルマの快適さを感じてしまうと

バイクには乗れないと思う方も多いでしょうけど、

ＣＭで、クルマのエコ減税エコ減税と連発されてしまうと、

バイクもやってあげないと、可哀想な気がします(>_<)


いつもバイクは蚊帳の外なんだよなー(^_^;)

家電までエコポイントなんてやってるのに・・。