ハル春のブログ一覧

出ました、ハル春の真骨頂、「マニアック車」のご紹介♪

皆さんはこのクルマのこと、覚えていますかぁ？


日産レパードの３代目、

３２系とも呼ばれる「レパードイメージの決別」を果たして

登場したのが「Ｊフェリー」ですね。


２代目までのイメージと、

明らかに変わったんで、戸惑ったのは私たち客の方だったでしょう。



ソアラが対抗馬としていた２代目では、

「結果的に完敗」という状態になっていましたが、

「あぶない刑事」に使用されていた事もあって、

新車販売が終わった後の「中古車」で人気が炸裂(^_^;)


そして、そんな２代目の中古車人気の最中に登場した

Ｊフェリーですが、

まぁこのデザインが「日本では受け入れられない」という

寂しい結末・・。


理由の要因に「尻下がり」というデザインでしたね。


もちろん、バブルがはじけていた時に登場している

高級車だったと言うこともありますが、

トヨタでは「セルシオ」もありましたしね・・、

タイミングも悪かったかも知れませんね(^_^;)


当時は「Ｕ１３・ブルーバード」の「ＳＳＳ」も尻下がりになっていましたが、

こっちも「惨敗」という結果になっていましたね(^_^;)


尻下がりは、日産でも「失敗するかも？」という複線もあったのか、

ブルーバードは、「ＡＲＸ」というハードトップとセダンの

２タイプを出して来るという、

異例な状態になっていたこの時期の日産でした。



さてＪフェリー、

「美しい妻と一緒です」という、モダーンなキャッチコピーを付けていましたが、

私は、あのイメージといい、尻下がりといい、好きでしたよ♪

徳大寺氏と私だけでしたか、当時に支持していたのは(^_^;)


ただ、３リッターはまだしも、４．１リッターの排気量まで用意していたため、

「４．１リッターって、自動車税はナンボになんのよ？？」

「なんで４リッターじゃダメだったのよ？？」

「なに０．１リッターのこぼれた部分は？？」など、

当時、意味不明な排気量と高い自動車税を計算した記憶があります。



驚いたのが、フェラーリなどで使用されていた高級本革シート、

イタリアの「ポルトローナ・フラウ製」の本革シートをオプションで用意していたって

ことですね(^_^;)

このシートの価格、約８０万円なり(^_^;)。


私は、１度だけ座ったことあるんです(^_^;)


運転したことはないんですが、

知り合いの上司の方が乗っていて、

後部座席に乗りました。

見たのはこの１回こっきりでしたけど、

「軽自動車１台分買えるほどのシートって何！？！？！？」

と、「価値観がよくわからん」という状態でした。。。


若かったのか？？


いやいや、今も分からんッ(^_^;)


客として乗っている分は、

今となっちゃ「頭上空間が不足」しているかなぁと思いましたが、

なーんも文句がつけられん(^_^;)　という状態。


しかも、国産高級車にはないオーラや雰囲気は、

間違いなくありました。


ケート式のオートマシフトも、当時珍しかったですしね。


ジャガーの雰囲気に、似ていましたかねぇ♪



このＪフェリー、アオシマ製のプラモデルを買って、

当時は楽しんだ記憶がありますねぇ♪


プラモデルで楽しむクルマってイメージのクルマでしたねぇ。


かなり良いクルマなのは確かなんです。


人気のあった２代目レパードより、

Ｊフェリーの方が、造りなどの面は遙かに上です。


しかーし、値段ですねぇ。。。

電気系が少し弱いとも聞きますが。



よし、決まりです！



「気に入った？　ビンボー買うな　Ｊフェリー」

「プラモデル　それで十分　君たちは」


ハル春　心の俳句♪