ハル春のブログ一覧

　平均５円近く上昇するとニュースで見ましたが・・。

いろいろな情勢が絡んでいるようですね。　お財布に厳しい・・。

夏のあたりから、自宅から会社までの通勤はカブを使用するようにして

いました。

しかーし! 最近寒いッ!


カブに風防を装着しているものの寒いものは寒い・・。

我慢できないほどではないですけど、バイク乗りにはきつい季節が近づいて

きました。

荷物を積載しなければならないときもあるので、車で行かなくてはならない

時もありますが、カブはネットなどを使用しないと手軽に積載できません。

そこで、足元に荷物が置けるスクーターを欲しいんですが、忙しさのあまり

着手できていません。。

もう存在しない２ストのライブディオ買おうと思っていたのですが、

最近では夜間の寒さに負けてきたのと、積載量の関係でジャイロキャノピー

も視野に入ってきた今日この頃・・。

会社の社用バイクとして経費計上しようと考えているものの、

荷物は積めて寒さや多少の雨もしのげる事で魅力なのですが、

だいぶ遅いらしい。。　


加速ダッシュだけはカブより速いでしょうが、最高速は７０近く出る

カブには負けると思われ、ストレスが溜まる気がします・・。

しかもミニカー登録しておかないと、さらにストレスでしょう・・。

３０キロ制限はコリゴリですので。


積載＆寒さの魅力を取るか・・スピード＆手軽さを取るか・・。

悩む・・。

　季節ごとに変わる香りがありますね。

昨年の結婚記念で友人からキンモクセイを頂きまして、育てていた結果、

めでたく咲きました。　あの香りが個人的には大好きなんですねぇ。

身近でクンクン出来る幸せがあります。

バイクに乗っていると、どこもかしこもキンモクセイの香りが漂い、

数週間しかないこの香りがする時期は大好きです。

匂いで色々な思い出もよみがえってきますよね。　人間の脳にインプット

された匂いの記憶は、死ぬまで消えないと聞いたことがあります。


車を乗りまくった私にとって、この匂いの季節はスカイライン買ったなぁ、

とかインテグラだったなぁとか思い出す私が悲しいですけど・・。


昔の彼女が付けていた香水の香りの記憶なども消えないですよね。

街中で嗅ぐと、ん？と振り返ってしまう事もありますね。


個人的に日常的に香水を付けるということはなく、車にも芳香剤は置いて

ません。　車は絶対置きませんね、今まで。　ファブリーズくらいです♪


事務所では、最近、お香をサクッと漂わせています。

友人の榮ちゃんから頂いた京都の「あさがお」のお香がかなりお気に入り♪

あの時はありがとう♪　またよろしく榮ちゃん♪


最近の社長業のため、香りも身だしなみもきちんとしようとしている

私です♪

　渋いっすか？？　

先週、母親に引っ張られ三輪明宏さんのコンサートに行ってきました。

大ファンという訳ではありませんでしたが、昔から何か気になる方でした

ので、コンサートは一度行ってみたいと思っていました。

大変大変良い息抜きになりましたね♪　　

何というのでしょうか、あの方、神様？　という気分になる不思議な方

ですよねぇ。　歌もかなり素晴らしいのですが、特に話がおもしろいッ。

話し方、話の回し方が大変上手な方なんですよねぇ。

チケット８０００円なのですが、価値ありますよー。　即売り切れになる

そうなのですが、母親がどうしても見たかったらしく某デパートに朝一で

並んだそうです。

１８時３０分スタート２２時終わりの３時間以上のコンサートですし♪

来年はコンサートないそうですが、機会があれば是非！

　う・・う・・　忙しいっす。

そんな中、仕事仲間から可聴周波数域チェッカとなるものを伝授。

http://masudayoshihiro.jp/software/mamimi.php

年を取っていくと、高域が聞こえづらくなると聞きますが、

みなさまはどうでしょうか？

わたしは、18000Hz が限界でした・・。　どうやら平均くらいm(_ _)m

老けたなぁ(>_<)　

とはいえ仕事柄、高域も聞こえないとやばいんだよなぁ・・・（汗

　ギャラン・フォルティスが、武装したらランエボⅩ。

と言ったらよいのでしょうか（笑）　
発表だいぶ前から、「ランサー」と名乗るのかと思いきや、
普通車の方は「ギャラン」と名乗り、武装版は「ランエボ」の
名称がつきます。

さて、乗ってみた♪　なんて書いてしまいましたが、シビックＲみたく

試乗車のタマ不足・・。　展示車しかありませんでした。

真正面からエクステリアを見ると、もの凄いにらみ方をしながら、

吠えているように見えました(^^;)　外見は、先代ランエボⅨよりは

好きです♪　ⅣやⅤみたく、アクが強いデザインの方が個人的には好み。

ミッションは、５速とツインクラッチＳＳＴ（ＡＴ限定免許可）。

６速ではないのは、いつも通りですね。６速の要望が少ないからが大きな

理由だそうですが、必要としない場面が多いらしいですねランエボは。

車両価格は、グレード・ＧＳＲ・５速で約３５０万。

ＳＳＴが３７５万です。


レカロシートがおごられる室内に座ってみました。

ここからは、あくまで個人的な意見として見てくださいね(^^;)

ギャラン・フォルティスよりは、シートポジションは低いです。

レカロシート独特な座り心地はあるのですが、ちょっと固すぎる座面の

気がしました。しかも、体にイマイチぴったりこないんですね。

あの抱きしめられてる感が薄い・・。　バケットの感覚とも違いましたね。

後部座席からの隔離感も強いです。後ろを振り向きにくいという意味で。

背もたれからヘッドレストまでの長さが長いため、後部座席に座った時、

前がだいぶ見づらいです。

これは誤解しないで頂きたいのは、レカロタイプのシートがおごられている

車はだいたいがこうなります、後部座席からの見晴らしは。

ファミリーカーに乗り慣れている人は、驚くかも知れません。


ただ、少し残念に思ったのは、インテリアの質感です。

５速でも３５０万するわけですから、走りの面に費用かかっているのは

分かりますが、もう少しどうにかなりませんでしたか・・？

サンバイザーを触った時、びっくりしました。　バニティーミラーは助手席

のみ運転席なしですが、その質感は営業車のやつか？と思ったほどです。

ポケット等の収納は結構多いんですけど。

嫁も乗りましたが、車両価格が３００万を切るシビックＲの方が明らかに

いいと言うことでした。

走りの車ですからね、割り切ったとは思いますが・・。　うー。。


これは、嫁的な女性意見でしたけど、走りは分からないけど、

座って室内だけを見ている限りでは、２００万弱の質感とのこと。

車を知らない女の子が乗った時、

込み４００万で買ったと言われると引くとのこと・・。　

シビックＲは独特な雰囲気があったために、

妥当とは言わないまでも、３００万前後なら分かる気がすると。


私個人的には、あの走りがあるから安いんでない？　と思うんですが、

女性には分からなくても無理はないと感じました・・。

先代までよりは質感は上がっているんですが、もう一歩欲しいのが

個人的意見です。


試乗車はまだですが、三菱さん・・。