ハル春のブログ一覧

今年も、あと６時間程ですね。


本年も大変お世話になりました。

来年もよろしくお願い致します。


色々あった平成２０年でしたが、

無事に、サンバーも我が家にいてくれ、無事に家族を運んでくれた事に感謝♪





代車で、サンバートラックが来た事もありました♪

名車です♪





夏には、嫁の愛車　Ｋ１１マーチとお別れ。





新しい家族になったのが、トヨタ　ＡＥ１１１型　スパシオ・エアロツアラー。






来年も、私を含めた家族をよろしくね♪

日産サニー　1.6 VZ-R　という「マニアック」なサニーをご存じだろうか？


仕事の関係の人が、この車に乗ってきました。

クルマ・オタの私は、もちろん知っていましたが、乗ったのは初めて。


近辺を３０分ほど走らせてもらいました。


ＮＡの１７５馬力。　８０００回転付近にＬＥＶがあります。


インテグラ・タイプＲで、高回転には慣れてはいますが、

日産の１．６は初めてでした。


感想は、インテよりは良い意味で「柔らか気持ちいい」という感じ。

エンジンルームを開ければ、青ヘッドでした♪


ギアノブやステアリングがウッド調でしたけど、走りに振っているのか、

豪華に振っているのか、方向性があいまいな点が気になりましたけど・・。


羊の皮を被った～　という名ゼリフがありますが、結構ハマッているかも

しれませんね。　速く見えませんでしたし・・(^_^;)


各ギアで引っ張ってみた時に、すぐ分かったのですが、

ホンダのＶＴＥＣには敵わないですが、高回転まではスカッと回ってくれる

エンジンです。

しかし、ギア比が合っていない気がします。


街乗りで普通に乗る分には気になりませんが、

引っ張ると「明らかにパワーバンドを外している感じ」がしました。

どこがベストなギアチェンジの場所なのか、悩んだくらいです。

インテＲでは、なかったことです。


峠を走るには、少しストレスが溜まりそうですね。

このギア比では、なぜ高回転型を積んでいるのかが・・・。

トップの５速は、少し高めの回転数になりますが、これはしかたがない気は

しますけど。　


しかし、このマニアックさはたまらないですね♪

所有満足度を高めてくれます♪


ベースは、あの日産サニーですしね。　間違いはないでしょう。

中も広いですね。　スポーティ感は無いですが・・。

前代のサニーよりデザインを古臭くしたのはどうかと思いましたけど。



しかし、こういうマニアさは、私好みです♪

以前、ＡＥ１１１型の、同じ色の「レビン」「トレノ」に遭遇して、

パシッと(^_^;)　　トレノの方が結構いじられていましたけどねぇ。



しかし、年末掃除が開始されましたよ・・。

今日の仙台は、暖かくて晴天ですので、掃除日和♪


年賀状書きは終了しましたけど、会社のもあるんで手間が２倍(^_^;)

住所など、プリンター印刷が増えている中で、

最低でもコメントなどは「手書き」したいもんですね♪

印刷だけでは、味気なくて・・(^_^;)

　とある雑誌を見ていると、衝撃的な内容が・・・。


年内いっぱいで、サンバーの生産を中止する。


そして、ダイハツからのＯＥＭとして、


「ハイゼット」を、「ディアス」の名前で販売と・・・(>_<)



現行のハイゼットのまま、スバルのエンブレムが付いただけなんですけど・・。

ハァ・・(>_<)



ついに、伝統ＲＲレイアウトの幕が、閉じようとしています・・。

この不景気全快の中、今年のクリスマスは「マイホーム」で過ごすという

「原点」に戻るような状態が起こっているようです。


ケンタッキーのフライドチキンがバカ売れして、売り切れ店が続出している

という話ですね。


おかげで、仙台の光のページェントに訪れる「車」が明らかに「激減」して

いましたよ。

毎年、仕事帰りで街中を通過しようとすると、しこたま渋滞して車が動かない

状態になるんですが、

今年はスラーーッと通過できました。

寂しいような、ありがたいような、複雑です・・。



そんな中で、クリスマスといえば、これでしょ♪

★メリークリスマス★