ハル春のブログ一覧

「ＲＲ」駆動の軽トラックは、「消滅してしまうのか(>_<)」。


マニアックさ抜群の「軽トラック」。


どうせ買うなら、

「もう手にはいることはないだろう」と思う車種選択も

良いのではないですか♪？


ＳＯＨＣですが、スーパチャージャー搭載車もあり、

パートタイム４駆もあり、マニュアルもオートマもありと、

「至れり尽くせり」の「農道のポルシェ」。



スーチャー搭載のパワーウエイトレシオは、

「約１３kg/PS」。


ヘタなクルマより「速い」んですわよ♪


「軽いって素晴らしい♪」

という王道路線にある軽トラック。


そして「頑丈さ」。


道具として使う「クルマ」、

そして安く維持したいという「クルマ」を選ぶなら、

軽トラに勝るクルマはないかも♪


赤帽使用も流通していますが、

「２０万キロ以上を想定して造られた赤ヘッドのスーパー軽トラ」です。


これをマイカーのように、そして「粋」に乗れば、

「正真正銘の軽トラマスター♪」

ディフォルメすると、「初代ノア」みたいになりますね(^_^;)



ママさんベースに造られた「初代スパシオ」。

当時、「かなり念入りに考えられて造られたクルマ」として、

あまり知られてはいないようですが、

そういうクルマのひとつが、初代スパシオですね♪


ウチもそうですが、今でもチラホラ見かけるでしょう？(^^)/



ママさんが乗るということを考えられて造られていたため、

「かなーり運転しやすい」１台です♪


正直なところ、前回の「フィット」より上だろうと思っていますよ♪


ただ残念？　なのは、排気量が「１．６リッター」という、

２リッタークラスと同じ維持費という事でしょうか♪


このクルマに２リッター積めば、速いでしょうねぇ。


ちなみに「オートマ」しか存在しないクルマなので、

「マニュアル」が出ていれば、もっとねぇ・・♪


レビン／トレノ／カローラ関連の兄弟車「ＡＥ１１１型」

ですので、その気になれば載せ替えも可能だと思いますけど♪


前期と後期の、決定的な違いは、

「タコメーター搭載車」が後期に存在することです♪

スポーツタイプの「エアロツアラー系」ですね♪


でも、ママさん系が運転するなら、いらないですかね(^_^;)



４人・５人・６人と、３つのバリエーションが存在しますが、

私がオススメなのは、

「４人乗り」です♪


「バカみたいに、後ろが広く、リムジン気分が味わえる」

隠れた１台です♪


三菱　初代ＲＶＲ・日産ルネッサ　と並ぶように、

「隠れリムジン」がありますよ皆さん♪

「フィットォォォォォォー！」


という感じで、クルマとしてホントに「現代にフィット」している

ホンダの「ドル箱カー」ですね♪


最近はハイブリットまで追加しちゃって、ノリに乗っています♪


昔で言えば「カローラ」といえば誰でも知っているクルマでしたが、

たった２代目だけで「殿堂ライン」にのっている気配があります。



このクルマに、バリバリのスポーツタイプが出ると

ホントに楽しそうなんですが、

時代は求めていないんでしょうか(^_^;)

ごく一部のファンだけなんでしょうか。。



運転してすぐ実感できるのが、

「運転しやすーい」 とすぐ分かること。


クルマを普通に運転する上で、

これは意外に大切で、つくる方も大変だと思いますね。



細かーく見れば、ちょっとした目に付いてしまう部分もありますが、

長所がカバーしてくれる部分だと思います♪



私みたいなマニアックな人種は、

街中に溢れているフィットと同じようにしないで、

カラーもハイブリットでお馴染みの「コガネムシ」みたいな色を

買って、「人と違うフィット」にしてみたいです♪


フィットに合わせて「自分も変えて」、

ライフスタイルを変えてみるのも、

いいんじゃなーい？♪♪

写真コミカル加工の「ハル春・クルマアルバムシリーズ♪」

なんか可愛いでしょう♪



ベストオブ「営業車」、プロボックス バン♪


普通車の売り上げ統計って出ていますけど、

営業車を混ぜれば「プロ／サク」が一番じゃないの？？

とさえ思える、

１日１台は見かけるクルマ界の「スーパーカブ♪」


２００２年から販売していますので、

今年で９年目(^^)/

２０万キロをベースに造られているビジネス車♪



「クルマはこれで十分さ♪」


と思えちゃうのが不思議(^^)/



よく営業車と普通車どっちが維持費が安い？

とか聞かれるけど、

自動車税14300円♪　

毎年車検で面倒だけど、車検で何もなければ「４万とちょっと」。

年間、５万５千円ほどでしょうか♪

２年で１１万ほどですね♪


一方、１．５クラスの普通車では

自動車税が約３５０００円、

車検が、１トン越えで、何もなくて７５０００円ほど。


車検がない年の「１年」は自動車税の３５０００円で済みますが、

２年ごと車検の「２年間維持費」で見ると、

「自動車税（２年分） ７万　と　車検で７５０００円」で

「１４万５０００円」ということになります。



２年間の営業車の「１１万」と、普通車の「１４万５０００円」


あら、営業車の方が安いわ♪


「任意保険が普通車より高い」と言われますが、

年間で数千円しか違わないですし(^^)/


ちなみにウチのプロボックスバンは、ディーゼルですので、

ランニングコストは「もっと安い」ですわよ♪



みなさんは、どんなクルマの使い方？



時代は、プロボックス・バーン！！

現行型のマーチ、どうですか？？

トヨタさんのパッソと、遠目で判別が付きにくいんですけど(^_^;)


「名車」と名高い、Ｋ１１型。

「和製ミニ・クーパー」、どうです(^^)/


車はデザイン、大事なんですけどねぇ。。


１．３と１．０リッターがありますが、

パワーでは圧倒的に１．３リッターです(^^)/


「安く買って遊ぶ！」

ホイール変えて、マフラー変えて、

インテリアも好みで色々変えていって・・グフフ(*^_^*)


これが車を買っての醍醐味でしょう♪

これも楽しみの１つでしょう♪


「カップホルダー」なんかで、

メーカーから用意されてる「純正」ものより、

「自分好みの可愛いホルダー選んだ方が好き～♪」

なんて人なら、現行より断然こっち♪


「アナタ好みのオンナになりたい♪」


そんなキャッチコピーで、Ｋ１１マーチはお待ちしています♪