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Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：仕上がりのボディーの触り心地

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：小キズが消えない

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【クルーズジャパン】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

2月も終盤になり、日中はポカポカ陽気の日も増えて

ルンルン気分！！

ということで、早々にタイヤを履き替えました。

やっぱりちょいハ〇タイの方がしっくりくるコマちゃん。

今回は、新作戦発動で今回の企画に挑みました。

その作戦とは、いつもイベが週末にあると

その週は、終わらぬ仕事にてんてこ舞いになるので、

今回は客先にも黙リンコ作戦発動で挑みました。

しかし、毎度のごとくイベのある週はてんてこ舞い定期

土日も仕事予定になり、この作戦も無駄だったと思いきや

奇跡発生！

土曜の朝に、「日曜は、休め」との指示が入り

急遽、武士さんに連絡を取り（突然ですいません）

参加する運びとなりました。

地元で集合の・・・下館到着！



受付をすまし、とりあえず広場に車止めて周囲を観察するも

よくわからず、受付に確認すると　

自由に走って下さいとのこと

初心者講習は、10時にこの辺に集合という

ＢＢＰ顔負けのゆるさ！

で、走りたくってたまらないと言う武士さん！

ということで、早速コースに突入しました。

Takelabo号　外周コース30ｍで撃沈で後退！

武士号　安全な道選択で第一コーナーにたどり着くも

曲がった所で自力脱出不可！

祝！本日第一牽引賞　受賞

武士号を無事引っ張り出し　

結果30分たたず、コースアウト

車を止めて、しばし見学に・・・・・・

takelabo号撃沈の所も、武士号撃沈場所も

難なく進む大口径タイヤを履いたラングラー達

やっぱりコマは、ダメなのか？遠くに見えるあの山には

たどり着けないのか？等々しゃべくりながら

辺りの車を評価しだした二人・・・

あのＧＣが行けたら逝ける

あのコンパスが行けたら逝ける

あのレンジは・・・きっとセレブだろう　等々

比べる車のレベルが違い過ぎ参考にならない

車だらけでした。

早々に昼飯を食い、決意新たにリベンジ

果敢に挑む武士号takelabo号の雄姿をご覧ください。








ビックマウンテン


ビックマウンテン交差側


ヌタヌタ超初級


シーソー


丸太越え

何だかんだでやっぱりＪＥＥＰそこそこ走れました。


おまけ沼田沼田地獄上級




お掃除が大変そう。

十分にコースを堪能し帰途につくも

ハンドルはガタガタ揺れるは、左前脚から異音が出るはで

途中の洗車場で３０分もジェット当てて下回りのお掃除

その後もホースで細部のお掃除をしても

出るは、出るは、であきらめ

大分異音は、消えたけどシーソがったんを勢いよくしてしまったので

どっかブッシュでも切れたかな？まあ追々調べることとして、

２月は、氷上にオフコースと４０歳も後半になるのに

初体験を２度もしてしまいとっても刺激的でした。

下館は、ＢＢＱも出来るので大勢でまったり走ったり

食べたりするのも良いかもです。

もう大分たってしまいましたが、

2/11にファイブスター東都さん主催の

Experience　on Ice  氷上体験壮行会に

参加してきましたのでご報告！




今回参加されたのは、、隊長　アオサイさん　プレさん　グラナイトさん

ｄｏｊａさん　山ちゃん　そして私のほか大体40台ぐらいの

ＪＥＥＰＥＲの方々でした。



走行は４チームに分かれ、順番に約20分程度の走行を2回楽しみました。

途中一瞬吹雪ましたが、おおむね晴れでまずまずのお天気でした。

待っていいる間は、用意された軽食をたべたり

試乗やらスノートレッキングのアクティビティーをするか、

走行中の車の応援（ヤジ）を飛ばすかで時間つぶし


スピンしてる隊長号

まあ、写真では伝わらないので動画をお楽しみください。




私たちギャラリーの前で必ずスピンしてくれる隊長ルビコン号！

続きましては、グラナイト号＆ｄｏｊａさん試乗レネゲード＆アオサイ号



アオサイ号



走行に関しては、特にレクチャーのないままで突入で

一回目の走行後私は、プレさんにアドバイスを頂き

二回目の走行に挑みました。

※360度動画　前車は、山ちゃん号



うまく360°にならない方は、リンクをコピーして
youtube　ａｐｐ　で見てください。
https://www.youtube.com/watch?v=NkNu3WscOus&t=24s

アドバイスの意味が分かってきたところで終了

これからガンガンにカニ走りで行こうと思ったのに残念！

閉会式では、新井選手によるデモ走行が行われ

走りの違いを見せつけられました。



てか、初めに見てればもっと攻められた気がする。

結果　これは癖になる。
　　　　通勤途中にあったら30分300円位なら
　　　　毎日利用する。多分(笑)
　　　　スタッドレスは、どのメーカーも滑る。　

ホテルでの目覚めは、気持ちいいー

９時前にチェックアウトして

市内のコイン洗車場に

昨日汚れをぶっぱなし

三陸海岸へ

まずは久慈


次は、宮古市へ

賑わっているところがあり覗いて見てみると神社発見

神社脇の中学校が臨時駐車場になってたので

校庭に止めて



初詣！



階段を登り


登ってきた階段



お参りを済ませ　お昼も回ってたので

ここいらで、昼食に

いつも三大牛丼＆ラーメンで生きている私の胃袋が

ここのところの生ものでびっくりしてるので

主食のラーメンに



並んでます。列に並びながら周りの人の話を聞くと

お腹いっぱいでもここのラーメンならするする入ってくと！

期待しつつ店内へ　ここでもしばし待ち

店内は、４人掛けテーブルが４卓のみ

メニューを見ると　中華そば550円の１択のみ

店内は、ラーメンをすする音だけが響き渡ります。

ようやく席につき

着ラーメン！


鉢になみなみと注がれた透き通ったスープと

ひらひらの縮れ麺もあふれんばかり

麺をすすります！口の中に魚介系の香りが広がります。

始めは、薄味かなと思った味も食べ終わるころには、いい塩梅に！

パンチは、無いですがまた食べたくなる美味しいラーメンでした。

さらに、南下しながらどころどころに出来た三陸自動車道を通り

大槌　釜石　大船渡をぬけていきます。


背の高い堤防を線路の向こう側に作ってます。



陸前高田の海っぺリの津波被害にあったであろう建物


日も暮れ始め

気仙沼に到着

気仙沼のフェリー乗り場

ここからは、日も暮れたので寄り道せず

登米市あたりから三陸自動車道に乗り

仙台を目指します。

松島あたりから制限速度が100ｋｍになったとたん

レースが始まったかの如く各車フル加速するのに

笑ってしまいました。

なんなく仙台市内に入り

夕食に丁度いい時刻19時半位でしたので

車を止めて夕食に



仙台といえば牛タン！味太助に向かうもお休み

でこちらに


着牛タン！


着牛タンにぎり！


ごちそうさまでした。

仙台駅でお土産を買い

今晩どーするかと自宅までの距離を見ると

360ｋｍ　なんだー近いじゃん！

って、すでに距離感がマヒしてる。

渋滞するのも嫌だし

行けるとこまで行こう的なノリで東北道に

菅生でコーヒー＆モンスターを購入して


コマに給油して　いざ東京へ

あれよあれよいう間に





眠くもなく運転楽しんでると自宅に到着！午前2：30

総走行距離


多分600ｋｍぐらいは、ひたすら下道

走ったなー　こんな運転好きな人だったかなーとか考えつつ

総ガソリン使用量276.69ℓ　燃費6.26ｋｍとなりました。

実は、コマ下道60ｋｍ位のストップ＆ゴーが

一番燃費がよろしいらしく燃費伸びました。

三陸の津波被害もこの目で見たのは初めてで

帰りは、色々と考えさせられる道のりでした。

旅の足となってくれたコマちゃんありがとう。

実は前日の林ツーで格の違いを見せられ

ちょっと浮気心も出てましたが

この工程のどんな道でもストレスなく走れて

疲れも最小限となると、やはりコマクラスでないとと

思った次第です。

無事、尻屋崎灯台での新年初イベントも終わり

次、どうしようと思案すること数分

ここまで来たら、本州最北端も行ってみるべ

ということで大間へ行ってみることに

ただ心配事が・・・・

大飯ぐらいのコマの飯が・・・

でも大間は、日本中の人が知ってるくらいの

地名だからきっとやってるはず

不安な気持ちを抱えつつ　大間へ！

途中の道では、待ってましたの雪道

実際は、超アイスバーン数百メートル

写真撮るのも生まれたての小鹿になりながら


求めていた画を収め満足満足！

道中やっと太陽お目見え


遠くに見える山が恐山

この後は、津軽海峡の海っぺリを大間へむけて

走ります。

途中に休憩用のＰが何カ所もありますが

トイレは、冬季閉鎖中！。

気分は、凹みますが

膀胱はさらに凸ります。

海産物屋さんも何件かありますが

すべてお休み。

なんだか嫌な予感

そうしてる内に大間に到着

想像してた風景は、はるか遠く

ものすごく閑散としており何処もお休み

もちろんスタンドも・・・

まあ元旦だし仕方がない

フェリーターミナルの看板発見し

ターミナルへ　



車を止めて取急ぎトイレ拝借

用を済ませ　落ち着きをとりもどし

辺りを見渡すと函館行きの時刻表が

１日一往復らしい・・・

さらに帰りは、青森行きもあるらしい

しばし思案

函館に行けばスタンドやってるかも

自車で北海道　一回は、行ってみたいなぁー

とか色々・・・・パンを食べながら・・・

結論　時間が足りないことに気づく　

またの機会に！フェリーターミナルを後にし

最北端に向かいます。

到着！




ここへ来てようやくお土産屋さん１件とご飯やさん１件やってました。

さっきパン食べたばかりですが、大間まできてマグロ食べないと　ということで

着丼　マグロ３色丼

3300円也ー

お腹も超いっぱいになり

しばらく北海道を眺める



さあ次は、コマのご飯

八戸までは、超ギリの距離数

一踏みするごとにあっという間に少なくなる

残距離計を考えると・・・・

まあしょうがないので戻ることに

途中から別道で八戸目指すと

むつ市の田名部でガススタ発見！

コマ満タン　そうなれば話は、違います

ちょっと寄り道

日本一の砂丘（猿ヶ森砂丘）を見に小田野沢に

漁港横の砂浜到着！



これより先は、砂がフカフカでその上に雪が積もっており

タイヤが砂雪ダルマになるので入口で断念





幅1～2ｋｍで１７ｋｍ砂丘が続いてるらしい

一般人は立ち入り禁止




砂浜をあとにし八戸へ向け出発

途中のパーキングでは、やはりガス欠の地元車が

携帯缶より給油で助けられてました。

八戸市街に入る手前で



一風呂浴び（４５０円）八戸市街へ

今晩はどーしよー元旦だし一杯飲みたいし

車中泊するか、どっか泊まるか？

コンビニに止めて検索すると

１泊４０００円ということでホテルに泊り決定

繁華街近くのアパに決定して駐車場に車止めて

チェックイーン　今晩は、準備万端！

八戸繁華街へ、一回りして

オープンしている居酒屋へ

〆は、八戸鉄板の

せんべい汁

ご馳走様でした。

で、北といえば


明日は、どうしようと考えつつ早めにふかふかベットで就寝しました。